Coneix els costos fixos de la propietat de les aeronaus

Pot ser que estigui familiaritzat amb les històries de l'actor Harrison Ford i la seva passió pels avions, incloent la propietat de les aeronaus i, tot i que molts actors –incloent John Travolta– propis avions privats, també hi ha molta gent quotidiana apassionada del vol. Tot i que no necessiteu ser milionari per tenir un avió, haureu de saber amb antelació la compra del que serà el dia, els costos del dia de sortida.

Costos fixos vs. variables

El cost de la propietat de les aeronaus es pot dividir en costos fixos i costos variables. La determinació de quins costos de propietat són fixos i quins són variables és essencial per a la propietat de l’avió amb èxit. Si sou un comprador o operador potencial d’aeronaus, ja sabeu que aquests costos us poden ajudar a determinar si podreu pagar un avió.

Els costos fixos, a diferència dels costos variables, es defineixen com a costos que continuen sent els mateixos durant un període de temps. Per contra, els costos variables estan subjectes a canvis i inclouen coses com ara combustible, oli, manteniment, quotes d’aterratge, etc. Els costos fixos d’una aeronau continuen sent els mateixos, per més hores que voleu el vostre avió. Tanmateix, el "cost per unitat" d’un cost fix augmentarà (o disminuirà) en funció del nivell d’activitat de l’avió.

Per exemple, si el vostre cost fix és una assegurança, pagareu la mateixa tarifa, independentment de quant volarà l'avió cada any. Si la vostra assegurança costa $ 1.200 dòlars per any i voleu l’aeronau durant 100 hores cada any, el vostre cost d’assegurança per hora és de 12 dòlars per hora. Tanmateix, si voleu l'avió més sovint (diguem 200 hores cada any), la vostra assegurança "cost per hora" baixa a 6 dòlars per hora. Per això, sovint escolten els propietaris d’avions que necessiten el seu avió per volar més per mantenir els costos baixos.

Exemples de costos fixos

Alguns exemples de costos fixos inclouen els següents:

• Finançament d’avions (ja sigui per arrendament o per préstec)
• Assegurança
• La compra de llibres, gràfics i materials
• Lloguer de hangars
• Taxes i taxes de registre de la FAA
• Accessoris per a aeronaus
• Salaris dels membres de la tripulació, si se'ls paga un sou anual fix. En canvi, si es paga un membre de la tripulació a l’hora de vol, es considera un cost variable, ja que el cost depèn del nivell d’activitat de l’avió.

El cost per unitat o cost per hora de vol es pot reduir amb un augment de l’ús d’aeronaus. En general, els pilots volen dir que reben més "cops per al diners" quan volen més hores. Per exemple, si llogeu un espai de hangar per 6.000 dòlars per any i voleu fer el vostre avió 100 hores per any, el vostre cost per hora del lloguer de hangar és de $ 60. Si llogueu el mateix hangar, però només voleu 500 hores a l'any, el vostre cost per hora de vol disminueix a 12 dòlars per hora.

Pressupost per al vostre pla

És important reconèixer (i planificar per endavant) els costos fixos i variables quan es converteix en propietari o operador d’una aeronave. Amb massa freqüència, els propietaris d’avions es sorprenen pels costos addicionals que es troben després d’adquirir un avió. Conèixer els costos fixos (i variables) del viatge aeri, l’ús d’aeronaus i el manteniment d’aeronaus determinarà si podeu pagar aquesta afició i, si és així, ajudeu a mantenir el pressupost correcte.