Operador de sistemes de guerra d’aviació de la marina (AW) Descripció
A História do Míssil de Cruzeiro BGM-109 Tomahawk
Taula de continguts:
- Operador de sistemes de guerra d’aviació: acústic (AWA)
- S'inclouen els deures de l’AWA
- Operador de sistemes de guerra d’aviació: no acústic (AWN)
- Operador de sistemes de guerra d’aviació: helicòpter (AWR / AWS)
- Ambient de treball
- Informació A-School (Escola de treball)
- Altres requisits
- Rotació mar / terra per a aquesta valoració
Els operadors de sistemes de guerra d’aviació són membres d’equips d’avió enrolats a la Marina. No podeu rebre la qualificació d'AW sense ser voluntari per volar com a tripulació naval. La qualificació d’AW es divideix en tres categories: Operador de sistemes de guerra d’aviació - Acústica (AWA), Operador de sistemes de guerra d’aviació - No acústic (AWN) i Operador de sistemes de guerra d’aviació (Helicopter (AWR / AWS)).
Operador de sistemes de guerra d’aviació: acústic (AWA)
Operador de sistemes de guerra d’aviació: acústic (AWA): realitzen tasques generals d’equipatge de vol; operar diversos sistemes de sensors relacionats amb les USW i els que no pertanyen a la USW per extreure, analitzar i classificar les dades obtingudes; realitzar operacions especificades abans del vol, durant el vol i després del vol en una multitud d’avions navals que serveixen de missatges contra la guerra contra superfícies, les USW, les mines electròniques, els contraestrangeres i la salvament.
S'inclouen els deures de l’AWA
- funcionament d’equips electrònics aerotransportats
- realitzar tasques tàctiques com a enginyers de vol, operadors de càrrega i operadors de rodets en aeronaus TACAMO
- explotació d’equips de contramesura de mines aèries
- actuant com a operadors de comunicacions de vol
- realitzar tasques com a auxiliars de vol
Operador de sistemes de guerra d’aviació: no acústic (AWN)
Operador de sistemes de guerra d’aviació: no acústics (AWA) que realitzen tasques generals d’equipatge de vol; operar diversos sistemes de sensors relacionats amb les USW i els que no pertanyen a la USW per extreure, analitzar i classificar les dades obtingudes; realitzar operacions especificades abans del vol, durant el vol i després del vol en una multitud d’avions navals que serveixen de missatges contra la guerra contra superfícies, les USW, les mines electròniques, els contraestrangeres i la salvament.
Operador de sistemes de guerra d’aviació: helicòpter (AWR / AWS)
Els mariners AWR / AWS funcionen abans i després que els tripulants de vols realitzin controls de planificació i equipament abans del vol i el manteniment posterior al vol associat a les seves qualificacions de font o especialitat de missió assignades. Les funcions dels tripulants aeris inclouen funcions en vol, com ara:
- operar armes tàctiques, sensors i equips de comunicació
- realitzar el manteniment en vol dels aparells elèctrics i mecànics de les aeronaus
- treballar amb pilots per operar i controlar sistemes d’avions
- explotació d’equips de detecció i explosió de mesures contra mines
- subministrar rescat dels pilots amb una emergència i una natació de supervivència
- realitzar funcions de auxiliars de vol i administradors de càrrega
Ambient de treball
Es poden assignar AW a esquadrons P3, esquadrons de suport al combat d’helicòpters (HC), esquadrons antisubmarins d’helicòpters (HS) o drets marítims o terrestres d’Escuadrilla antisubmarina d’helicòpters (HSL) en qualsevol part del món. Treballen en hangars, hangars a bord i cobertes, departaments administratius i operatius. Els AW solen treballar en línies de vol a les estacions aèries, normalment al voltant d'un alt nivell de soroll.
Informació A-School (Escola de treball)
- NACCS, Pensacola, FL 26 dies naturals
- Pensacola, FL - 115 dies naturals
- Requisit de puntuació ASVAB: VE + AR + MK + MC = 210
- Requisits d’autorització de seguretat: Secret
Altres requisits
- Visió de 20/200, corregible a 20/20
- Ha de tenir una percepció normal del color
- Ha de tenir una audiència normal
- No ha de tenir cap impediment de parla
- Obligació d’enregistrament de 60 mesos
- Ha de ser un ciutadà dels EUA
- Ha de passar física de vol de la marina
- Ha de ser graduat de secundària
- No hi ha antecedents d'abús de drogues
- Ha de ser voluntari del servei de vol
- Sub-especialitats disponibles per a aquesta classificació: codis de classificació enrolats de la Marina per a AW
- Nivells de manejament actuals per a aquesta classificació: Llistat CREO
Nota: l’avançament (promoció) i la progressió professional es relacionen directament amb el nivell d’administració d’una qualificació (és a dir, el personal amb qualificacions no afavorides té una oportunitat de promoció més gran que les de valoracions superiors).
Rotació mar / terra per a aquesta valoració
- First Sea Tour: 48 mesos
- First Shore Tour: 36 mesos
- Second Sea Tour: 42 mesos
- Second Shore Tour: 36 mesos
- Third Sea Tour: 36 mesos
- Third Shore Tour: 36 mesos
- Quarta mar: 36 mesos
- Forth Shore Tour: 36 mesos
Nota: les gires marítimes i les excursions a terra per a navegants que han completat quatre gires marítimes seran de 36 mesos al mar, seguits de 36 mesos de terra fins a la jubilació.
Gran part de la informació esmentada és cortesia de la Comissió de Personal de la Marina
Sistemes AFSC 2A3X1 - Sistemes aviònics A-10, F-15 i U-2
Les funcions inclouen l’aïllament de mal funcionament i la reparació i inspecció dels sistemes d’aviónica integrats A-10, F-15 i U-2 a nivells organitzatius.
Enginyer tècnic en sistemes de sistemes elèctrics (1142)
El treball d’un equip tècnic en tècnics de sistemes elèctrics utilitza els coneixements de teoria i conceptes elèctrics i fonaments electrònics.
Exàmens mèdics d'aviació: tipus de certificats mèdics d'aviació
Hi ha tres tipus de certificats mèdics d'aviació: primera classe, segona classe i tercera classe. Saps quin és el que necessites?