• 2024-12-03

Etiqueta avís local: fer i no fer per a principiants

AV Creacion Etiqueta

AV Creacion Etiqueta

Taula de continguts:

Anonim

No hi ha una manera correcta o incorrecta de detectar avions. Tanmateix, hi ha algunes regles i directrius no escrites per detectar avions que, quan se segueixen, ajuden a mantenir les coses segures i agradables per a tothom. Els observadors avions sempre han de ser conscients del seu entorn i de practicar el sentit comú, però hi ha uns altres aspectes essencials que us agradaria saber. A continuació, us presentem alguns que no ho fan per als observadors d’avions:

No ho facis

  • Aneu a les zones restringides. Normalment, aquestes àrees estan marcades clarament amb signes, però utilitzen el sentit comú i també s'allunyen de les àrees qüestionables.
  • Busqueu la propietat privada sense obtenir el permís del propietari.
  • Discutir amb la seguretat de la policia o de l’aeroport si es pregunta. Si us interessa la policia de l’aeroport o qualsevol altra forma d’aplicació de la llei, compliu les seves instruccions, que poden incloure mostrar la vostra identificació i respondre unes quantes preguntes breus. Si us demanen que marxeu, el millor és complir-lo, fins i tot si sabeu que esteu actuant segons els vostres drets.
  • Pugeu a la tanca perimetral o poseu una escala a prop de la tanca. Escalar la tanca és una bona manera d’arrestar-se. Si no us arresten, atreu l’atenció errònia. Simplement no ho facis.
  • Toqueu les llums d'aproximació o qualsevol altra propietat de l'aeroport. Els sistemes de llum d’aproximació a l’aeroport, les instal·lacions VOR o RADAR de vegades es troben a la mateixa zona de la qual trobareu. No els toqueu, no us poseu de peu o, de qualsevol altra manera, els manipuleu.
  • Es oferia quan els ciutadans o les forces de l'ordre estiguin interessats. Espereu aquest tipus de comportament i sigueu amable.

Feu-ho

  • Porta identificació cada vegada. En aquests dies, la seguretat de l'aeroport, la policia i, fins i tot, els ciutadans interessats presten especial atenció a les persones que es desplacen al voltant dels aeroports. Podeu esperar que l’aplicació de la llei us pugui acostar mentre s’acostuma a avions i, de vegades, fins i tot als dies o setmanes a casa després que s’hagi reportat un ciutadà interessat.
  • Investigueu i comproveu els horaris i l'ús de les pistes abans de marxar. Voleu saber sobre qualsevol avió rar que pugui volar a l’aeroport. Abans de sortir, també haureu de saber quina pista està en ús, que us ajudarà a decidir on obtenir el millor angle de la càmera.
  • No dubteu a anar a qualsevol lloc de la propietat pública, però preste atenció a les àrees de l’aeroport restringit. Cerqueu en línia la guia de localització d’un avió de l’aeroport. De vegades es pot evitar el mal de cap per trobar el lloc perfecte, gràcies a la informació d’un observador anterior.
  • Sigui respectuós amb les empreses i altres propietaris. Si utilitzeu el bany en un restaurant de menjar ràpid, per exemple, compreu-ne alguna cosa per mostrar el vostre agraïment.
  • Poseu bateries i targetes de memòria addicionals per a la vostra càmera / telèfon / un altre tipus d’equipament. La bateria de la vostra càmera, òbviament, morirà correctament quan trobeu un esquema de pintura rara.
  • Respecteu l’autoritat aeroportuària pel que fa a les normes de seguretat i les àrees en les quals s’adapti o es prefereix l’observació dels avions Alguns aeroports han designat àrees de localització. Utilitzeu-los.
  • Interactueu-vos amb altres observadors d'avió i participeu en esdeveniments de l'aeroport. Trobeu un grup d’altres planificadors, ja sigui a la vostra àrea local o en línia. Consulteu comunitats d’avions en línia populars com NYCAviation.com i Planespotters.net.
  • Publica les teves fotos en un fòrum en línia o en bases de dades de fotografies com Airliners.net, NYCAviation.com o Flickr.com. Trobeu una base de dades que us permeti pujar, organitzar i compartir fàcilment les vostres imatges o una altra on pugueu interactuar amb altres observadors com els fòrums de NYCAviation.com.
  • Informa d'activitat sospitosa. Mentre s’acostuma a avió, podeu ajudar a millorar la seguretat de l’aeroport informant de qualsevol activitat sospitosa. Com observador d’avions, coneixereu els altres observadors de la zona i podreu ser els primers a notar alguna cosa inusual com un forat a la tanca, una porta oberta o un vehicle no desitjat. Sigueu d’ajuda i útil i truqueu a les autoritats si observeu qualsevol cosa sospitosa.

Articles d'interès

Com respondre a les preguntes de l'entrevista de treball amb Títols cerebrals

Com respondre a les preguntes de l'entrevista de treball amb Títols cerebrals

Li han fet alguna vegada una pregunta inusual que us va deixar desconcertada durant una entrevista? Aquests consells i preguntes de mostra us poden preparar per si de nou ocorre.

MOS 12H - Constructlon Engineering Supervisor

MOS 12H - Constructlon Engineering Supervisor

Descripcions de feina i factors de qualificació per als llocs de treball de l’Exèrcit dels Estats Units (especialitats d’ocupació militar).

Especialista en laboratori mèdic: retribució, habilitats necessàries i més

Especialista en laboratori mèdic: retribució, habilitats necessàries i més

Un especialista en laboratori mèdic (68K) és un membre clau del personal mèdic de l'Exèrcit. Més informació sobre aquesta especialitat d'ocupació militar (MOS).

Gerent d’operacions de sucursals

Gerent d’operacions de sucursals

Obtingueu informació sobre les operacions de sucursals i sobre com els gestors de serveis mantenen les oficines d’intermediació en funcionament. Obtingueu informació sobre la feina sobre funcions, salaris i perspectives.

BP Pràctiques i oportunitats de cooperació

BP Pràctiques i oportunitats de cooperació

BP ofereix excel·lents pràctiques i programes cooperatius per a estudiants especialitzats en enginyeria, ciències i negocis. Conegueu oportunitats de pràctiques.

9 Box Matrix per a la planificació i el desenvolupament de successions

9 Box Matrix per a la planificació i el desenvolupament de successions

Què és una matriu de rendiment i potencial (9 caixes) i per què és una de les eines més utilitzades en la planificació de la successió i en el desenvolupament del lideratge?