Quant de temps són els desplaçaments de les forces aèries?

Estudis recents han demostrat que els més de 15 anys de guerra estan afectant els militars. La Força Aèria específicament es preocupa per cremar el seu personal amb el desplegament de les taxes d’habitatge (a l’estranger: a casa) en molts codis d’especialitat (treballs) a una proporció de 1: 2.

Per contra, una relació de 1: 5 és més manejable per a les famílies de la Força Aèria, ja que això significa que gastareu 5 vegades més a casa que ho feu desplegat. La realitat a aquest objectiu no sempre es produeix. Alguns desplegaments són un any complet a l'estranger en alguns llocs de treball i el gir fins al proper desplegament és molt superior a quatre a cinc anys. Molts aviadors poden construir fins a 15 o més desplaçaments en una carrera molt curta. La Força Aèria s’adona que l’esgotament i l’escassetat de personal en determinats codis d’especialitats i els pilots estan directament relacionats.

Assignació de tasques temporals i cicles de desplegament

Hi ha una diferència entre un TDY (Temporary Duty Assignment) i un "Deployment". De mitjana, el personal de la Força Aèria es desplega molt menys que soldats, mariners i infants de marina. El gener de 2015, la Força Aèria s'ha centrat a canviar la manera de desplegar les seves tropes per segona vegada en menys de 10 anys.

Una "TDY" és una assignació temporal, normalment per assistir a una escola, conferència, per ajudar temporalment a una unitat que està sotmesa a la pràctica de la malaltia o participar en un exercici. Quan la missió de la TDY estigui completa, l’aeronaire torna a la seva tasca permanent.

Un "desplegament" és similar a un TDY, excepte que el membre es desplega per formar part d’una operació específica, normalment una operació de combat a l’exterior. Igual que un TDY, quan el desplegament hagi acabat, l’aeronaire torna a la seva tasca permanent. La Força Aèria desplega persones a àrees com l'Afganistan, el Kuwait, l'Iraq, l'Aràbia Saudita, Kosovo i Bòsnia per a operacions de contingència contínues.

Sota el concepte de la Força Aèria (Força expedicionària aèria), la Força Aèria objectiu no és desplegar individus i unitats durant més de 90 dies en un any. No obstant això, la Força Aèria té un llarg camí per recórrer per assolir aquest objectiu per al personal de molts llocs de treball específics. El fet és que la majoria de desplegaments de la Força Aèria duren 179 dies (+ o - 10 dies). El TDY típic durarà menys de 90 dies. Alguns desplegaments són més curts i duren entre 60 i 90 dies, però potser giren 2-3 vegades en un període de 12 a 18 mesos, reduint la proporció de desplegament fins a 2: 1 o 3: 1.

Cicle de desplegament estandarditzat per reflectir les necessitats crítiques de combat

El sistema Air Expeditionary Force Next de la Força Aèria està dissenyat per agilitzar el procés de desplegament d’avióers, mantenint-los amb les seves unitats i estandarditzant els temps d’habitacions: eliminar les BANDES TEMPO que s’indiquen a continuació:

A més de desplegar múltiples aeronaus de la mateixa unitat, el sistema AEF Next passarà a estandarditzar els índexs de permanència o la proporció de temps que els aviers passen desplegats en comparació del temps a l'estació nacional. La majoria dels aviadors serviran en una proporció de 1 a 2; sis mesos desplegats seguits de 12 mesos a casa.

Sota el nou sistema, els aviadors no només es despleguen amb membres de la seva unitat de la seva estació d’origen, sinó que també sortiran en terminis més estandarditzats, que generaran estructura en desplegaments i podrien funcionar més fàcilment a l’AOR.

L'últim canvi (2018) permet al personal de la Força Aèria que es desplegui com a tasca individual, i ara es desplegarà com a equip fora del CONUS. El desplegament d'equips crearà un suport mutu i augmentarà la capacitat com a equip de lluita contra la guerra. Això també ajudarà amb la resistència durant un ritme operatiu d’alta tensió.

El sistema de bandes de temps difunt (la guerra pesada necessita cicles de desplegament)

En el passat (2009 fins al 2014), els aviadors es van desplegar com a individus o petits elements a través de "bandes de tempo" basades en codis especials de la Força Aèria. Aquests aviadors van convergir en àrees de responsabilitat desordenades de bases a través de la Força Aèria.

Les decisions de la banda es fan mitjançant la concordança de les demandes de desplegament previstes de les especialitats de la Força Aèria davant del nombre d’aviadors disponibles per desplegar-se en aquesta especialitat:

Banda A. Els treballs de la Força Aèria assignats a la Banda A poden esperar desplegar 6 mesos cada 24 mesos. Alguns dels camps de la carrera que ja s’han col·locat en aquesta banda inclouen combustibles, paralegals, finances i seguretat.

Banda B. Els aviadors de la banda B poden esperar desplegar 6 mesos cada 30 mesos. Fins ara, no s’ha col·locat cap camp de la Força Aèria en aquesta banda.

Banda C. Els que pertanyen a la Banda C poden esperar desplegar-se durant 6 mesos cada 24 mesos. La banda C inclou personal mèdic (excepte salut conductual), subministrament, comunicacions, clima, assumptes públics i planificació de la logística.

Banda D. Els individus de la Banda D poden esperar desplegar-se durant 6 mesos cada 18 mesos. La banda D inclou ports aeris, operacions de vehicles, gestió del trànsit, gestió de vehicles, controladors de trànsit aeri, OSI, salut del comportament, lloc de comandament i enginyeria civil.

Banda E. Aquestes persones poden esperar desplegar sis mesos de cada any. La banda E inclou la contractació, la intel·ligència, la gestió del camp d’aeroport, les forces de seguretat i el control i control d’aire tàctic. Tot i que tècnicament a la banda E, els camps d’operacions especials (Combat Controller i Pararescue) poden esperar desplegaments més freqüents (encara que normalment de menor durada) per a missions específiques d’operacions especials.

El mètode de la banda de temps era difícil d’operar a causa de l’elevat ritme dels militars en general des de 2001. No obstant això, a mesura que disminueixen les necessitats operacionals, la necessitat d’una ràtio de desplegament de 1: 2 es reduirà a una mitjana de 1: 3 o potser la força de l’aire mitjana de ràtio de desplegament d'1: 5.