El que necessiteu saber sobre la prova de qualificació d’oficial de la força aèria

La prova de qualificació per a oficials de la Força Aèria s’utilitza per seleccionar graduats universitaris per a càrrecs d’oficials d’inici de la Força Aèria dels EUA. Ajuda a determinar quina ocupació militar seria el millor. Les proves són rigoroses, però estan dissenyades per mesurar habilitats i aptituds basades en el que la Força Aèria necessita en els seus reclutes.

La revisió de la AFOQT de 2015 fa diversos canvis. Té una nova prova de comprensió lectora basada en materials d’educació militar professionals. Prova la comprensió de l’instrument amb visualitzacions modernitzades d’instruments. Té una prova de judici situacional que utilitza escenaris realistes.

Què mesura la AFOQT?

La AFOQT actualitzada avalua els candidats sobre analogies verbals, raonament aritmètic, coneixements de paraules, coneixements de matemàtiques, comprensió de lectura, ciències físiques, lectura de taules, comprensió dels instruments, recompte de blocs, informació de l'aviació i judici de situació.

Canvis realitzats al formulari T AFOQT

Les preguntes de la prova es van actualitzar al llarg de la prova quan es va revisar el 2015. També es van canviar seccions específiques. Es va afegir la subtest de comprensió lectora i la seva puntuació contribueix a les partitures compostes per a l’aptitud verbal i acadèmica. Es basa en poder entendre el contingut de l’Educació Militar Professional (PME) de l’oficial.

També es va afegir un altre judici de subtest, situacional. Indica com s'utilitza el judici en situacions interpersonals que és probable que trobi un oficial. La prova de comprensió d'instruments es va afegir per incloure gràfics i instrumentació moderna dels avions de la Força Aèria. I la subtesta de les ciències físiques va substituir la prova científica general.

Subtests i compostos a AFOQT

Les subtestes inclouen: analogies verbals, raonament aritmètic, coneixement de paraules, coneixements matemàtics, comprensió de la lectura, prova del judici de la situació, inventari d’autodescripció, ciència física, lectura de taules, comprensió d’instruments, comptatge de blocs, informació d’aviació

Les puntuacions dels subtestes generen puntuacions compostes verbals, quantitatives, acadèmiques, pilot, de sistemes de combat i gestors de combat aeri.

Puntuació composta pilot: S'utilitza com a part del resultat global del mètode de selecció de candidats pilot (PSCM). S'han inclòs les proves: coneixements matemàtics, lectura de taules, comprensió d’instruments, informació d’aviació.

Oficial de sistemes de combat (CSO): Aquest era anteriorment el compositor Navigator-Technical. Les subtestes inclouen: Coneixement de paraules, coneixements matemàtics, lectura de taules, comptatge de blocs.

Air Battle Manager (ABM): A més dels elements del compost pilot, inclou les subtestes per a aptitud verbal i capacitat espacial. Les subestestes van incloure: analogies verbals, coneixements matemàtics, lectura de taules, comprensió d'instruments, comptatge de blocs, informació d'aviació.

Aptitud acadèmica: Inclou els compostos verbals i quantitatius.

Composite verbal: Analogies verbals, coneixements de paraules, comprensió de la lectura.

Compost quantitatiu: Raonament aritmètic, coneixements matemàtics.

El temps total necessari per fer la prova és de gairebé cinc hores, amb dues pauses permeses.

Totes les preguntes són de tipus múltiple amb quatre o cinc respostes possibles. S’ha puntuat sobre el nombre de respostes correctes i no es penalitza per respostes incorrectes.

Puntuació de pas a la AFOQT

La prova no té una puntuació de passada o de fallada. Com més bona puntuació, millor serà la seva consideració per a la candidatura dels oficials. Cada font de comissió determina quines puntuacions es necessiten per ser seleccionades o considerades per als seus programes. Per aprovar-ho, els sol·licitants que cursin la AFOQT han de tenir un mínim de 15 en Verbal i 10 en Quantitative. Per als aspirants a pilots aspirants, heu de puntuar un mínim de 25 pilots, 10 de navegador i tenir un resultat combinat de pilot-navegador de 50.