PAVE: Llistat de mínims personals per a la gestió de riscos

Ens agraden les sigles i l’acrònim PAVE obre el camí a una llista de control de mínims personals per als pilots. Cada lletra de l’acrònim significa un factor de risc diferent associat a les pressions de vol: personal, avió, medi ambient i extern. Com a part del procés de gestió de riscos, cal identificar aquests factors de risc i el pilot ha de decidir quins són els seus mínims personals per al vol en funció de l’autoavaluació. La llista de verificació PAVE està destinada a ser utilitzada durant la fase de planificació prèvia del vol.

Com defineix l’Aviació la gestió del risc?

Els pilots se'ls ensenya la gestió del risc en tots els aspectes de l'aviació. En els darrers anys, la idea de la gestió de recursos per a un sol pilot s'ha convertit en un tema important en l'aviació a causa del creixent nombre d’avions tecnològicament avançats (TAA) que es fabriquen.

Els avions de línia i els grans avions sempre han tingut sistemes complexos que requerien un alt nivell de gestió del risc i consciència de seguretat; ara s’estan equipant amb aquests avançats sistemes de pilotatge d’avions més petits. Mentrestant, els estàndards d’entrenament de vol de la FAA no han canviat molt al llarg dels anys, el que significa que el mateix pilot que va aprendre a volar en un avió amb instruments tradicionals no era necessari per obtenir una formació addicional per a un avió amb equipament avançat a bord.

Molts accidents d’avió han estat el resultat de no identificar els riscos associats a aquest vol específic abans de produir-se. Sovint, els pilots són capturats fora de guàrdia per les coses que haurien de planejar, com ara les condicions meteorològiques o els problemes que interpreten una peça de tecnologia avançada. Els riscos associats amb el vol provenen de molts llocs diferents, inclòs el propi pilot, l'avió, l'entorn i les pressions externes relacionades amb la situació única de cada persona. Aquests factors de risc poden afectar la seguretat del vol i cada un ha de ser avaluat pel pilot abans del vol.

Un dels avantatges d’utilitzar la llista de verificació PAVE és que permet als pilots establir els seus mínims personals i quedar-se amb ells. Cada persona tindrà uns mínims diferents basats en moltes de les experiències de vol específiques, els hàbits de salut i la tolerància a l’estrès, entre d'altres. Els mínims d'un pilot canviaran amb el pas del temps, ja que es tornen còmodes en un avió o en un entorn en particular, per exemple, però mai haurien de ser modificats o reduïts només per racionalitzar la voluntat de sortir del terreny.

Personal

Els mínims personals inclouran l'experiència i la salut del pilot i es podran avaluar a fons amb la llista de verificació I'M SAFE. Quantes hores de son normalment necessiteu per funcionar bé? Esteu saludable? Has combatut alguna malaltia o estàs en medicaments? Quina experiència de vol teniu a l'avió que està a punt de volar? Quantes hores heu volat la setmana passada / mes / any? Esteu rovellat? Destacat? Tots aquests factors poden afectar el vol.

Avions

L’avió és navegable? Es va sotmetre a inspeccions recentment? Teniu el combustible necessari? Està còmode amb el pes i l'equilibri i el rendiment del vol? Coneixes les limitacions de l’avió? Teniu gràfics actuals? El GPS està actualitzat?

Medi ambient

Quin temps fa? Estàs còmode i té experiència suficient per volar a les condicions meteorològiques previstes? Heu considerat totes les vostres opcions i heu deixat un "out"? Esteu actualment instrumental? Està còmode amb el tipus d’enfocaments disponibles per a vostè? Heu comprovat PIREP i NOTAMs? Esteu a punt de volar en un espai aeri ocupat o en la vora de la situació del control de trànsit aeri? L'aeronau té calor o aire condicionat? Esteu familiaritzat amb el terreny?

Pressions externes

Està estressat o ansiós? És un vol que us farà estressar o estar ansiós? Hi ha pressió per arribar ràpidament al vostre destí? Teniu un pla B? Està davant de passatgers difícils o una cultura de seguretat poc saludable? Estàs honest amb tu mateix i amb els altres sobre les teves habilitats i limitacions pilot?