Quant ha de subministrar controladors de lliurament de pizza

Qualsevol persona que hagi demanat pizza o un altre menjar per lliurar-se es preguntà quant podria inclinar-se al repartidor. Tot i que un consell no és tècnicament obligatori, no deixar cap consell per al repartidor és groller. Per tant, si no voleu deixar cap consell, demaneu el menjar per a la seva recollida.

Despeses de lliurament

A més de donar voltes, molts restaurants afegeixen ara una quota de lliurament a la vostra factura (normalment, aproximadament, entre $ 3 i $ 10 per a tota la comanda). De vegades, aquestes despeses de lliurament són més elevades quan es lliura menjar a un edifici d’oficines o si l’ordre és més gran que una entrega típica.

Des de les taxes de lliurament rarament, o mai, aneu als conductors, no s’han de considerar part del vostre consell.

A més, una tarifa de lliurament mínima no és la mateixa que un consell. Es refereix al preu mínim del menjar que heu de demanar perquè el restaurant pugui lliurar-lo. El propietari del restaurant pot abonar una quota de lliurament mínima inicial i no és necessari per transmetre-ho al conductor, tret que no guanyin prou en consells per guanyar almenys el salari mínim federal.

Quant treure pizza i altres conductors de lliurament de menjar

Per a comandes de lliurament de 20 $ o menys, és habitual oferir un consell mínim de $ 3. Per a qualsevol quantitat superior a 20 dòlars, entre 10 i 15 per cent, però mai menys de 5 dòlars.

Abans d’optar per aquest suggeriment de 3 dòlars en comandes petites, penseu si feu el mateix viatge per només tres dòlars. Si el vostre conductor era a temps i amb cortesia, agraiteu-los amb un consell millor.

Quan s'ha de plantejar-ne més

El vostre controlador de subministrament de menjar és un cambrer mòbil i no heu de considerar inclinar l'opció. Tot i que sempre es pot optar per obtenir el consell mínim recomanat, ser considerat i tenir en compte els temps i les condicions en què un consell més gran seria més adequat.

Per exemple, augmenteu el vostre consell:

• Durant les inclemències meteorològiques (calamarsa, aiguaneu, neu, pluges fortes, etc.) o qualsevol altre temps, les condicions del conductor són més perilloses del normal;
• Quan el conductor ha de recórrer més de 5 quilòmetres d’un lloc de la botiga per fer el lliurament;
• Durant els moments més exigents, com ara els esdeveniments esportius televisius més importants, quan els conductors han de treballar més i més ràpidament per obtenir el menjar mentre està calent; i
• Si el conductor us va oferir un servei excepcional o un tracte preferent.

Per què canviar els conductors de lliurament de menjar

Normalment, els conductors de subministrament d'aliments tenen un salari mínim o menys i guanyen més dels consells. Si els consells d'un conductor més el salari per hora no són iguals al salari mínim federal (o estatal superior), l'empresari ha de fer la diferència.

És per això que ara la majoria de restaurants cobren una tarifa de lliurament mínima: garanteix que l’empresari hagi de pagar al conductor per compensar la diferència si no obté consells suficients. En essència, les quotes de lliurament que es cobren garanteixen al conductor com a mínim un salari mínim sense que l’empresari hagi de llançar-se.

Si el conductor fa un salari mínim segons la seva taxa de pagament horària, més consells, menys la taxa de reemborsament actual per milla requerida per la llei federal, el treballador probablement no obtindrà cap dita de lliurament.

A alguns conductors se'ls paga una petita comissió per cada lliurament per ajudar a compensar el cost del gas i l’ús del seu cotxe. També poden rebre un petit estipendis per mostrar el signe de lliurament de pizzes de la companyia al seu cotxe.

A més de pagar el gas, les assegurances i l'augment dels costos de desgast dels seus cotxes, els conductors del lliurament poden haver de pagar primes d'assegurança més altes, portar cobertura addicional o pagar taxes de manteniment uniformes.

En altres paraules, ser una persona de lliurament no és lucrativa i els seus consells són importants per al conductor.

Què fer si el servei de lliurament és dolent

Si el servei és dolent i decidiu no suggerir, almenys truqueu al gerent de la botiga i expliqueu per què el vostre servei era dolent. Pot ser que el problema del lliurament no tingués res a veure amb el conductor, sinó amb algú que va preparar la comanda o amb un gerent que requeria que un conductor lliuri massa comandes a la vegada, per la qual cosa va arribar tard o la comanda estava freda.