Apreneu què fa un enginyer a la Marina

A la Marina, un engineman opera, presta serveis i repara els motors de combustió interna utilitzats per alimentar les naus i la majoria de les embarcacions petites. Aquesta qualificació (que és com fa referència a la Marina als seus treballs) es va establir per primera vegada el 1917 i es va restablir el 1948 quan la Marina va consolidar diversos llocs de treball mecànics i mecànics. Engineman està classificat com a Navy Occupational Specialty (NOS) B110.

La majoria dels enginers treballen amb motors dièsel. Els fabricants (EN) també operen i mantenen sistemes d’hèlix de pas controlables electrohidràulics i motors de direcció, sistemes de refrigeració i aire condicionat, compressors d’aire, plantes de dessalinització i calderes auxiliars petites. Els enginers exerceixen les seves funcions en vaixells de superfície, no en submarins (hi ha una qualificació diferent per al treball submarí).

Malgrat el títol una mica obsolet, la qualificació d'Engineman està oberta tant als mariners com a les dones.

Obligacions enginyeres de la Marina

Aquests mariners alinean els sistemes de canonades de combustible, aigua i aire i supervisen el funcionament dels motors dièsel que s’utilitzen per alimentar les naus i generar electricitat. Neteja i manté els motors dièsel i les peces corresponents de les naus, com ara hèlixs, engranatges i compressors d’aire.

Altres aspectes importants de la feina de l’enginyer són: operar i mantenir les plantes de dessalinització que s’utilitzen per produir aigua dolça d’aigua de mar, explotació i manteniment de plantes de refrigeració i sistemes d’aire condicionat; i substituir les peces utilitzades amb motors dièsel i turbines de gas. Els responsables també estan encarregats del seguiment de les reparacions i de la conservació de registres i informes de qualsevol manteniment del motor.

Ambient de treball

Els treballadors treballen en sales de motor o en botigues que, de vegades, poden ser càlides i sorolloses. També poden treballar a l'aire lliure a bord de petites embarcacions. El treball realitzat és de vegades físic. Tot i que els enginers sovint treballen estretament amb altres persones, també poden estar obligats a treballar sols amb una supervisió limitada.

Qualificació i formació

Per obtenir aquesta qualificació, necessitareu una puntuació adequada a les proves de la bateria d’aptitud professional (ASVAB) dels serveis armats. Un resultat combinat de 195 en el coneixement mecànic (MK) del raonament aritmètic verbal (VE) i de la botiga d’automòbils (AS). Alternativament, es pot qualificar amb un conjunt combinat de 200 en els segments VE, AR, MK i objectes de muntatge (AO) de la prova.

Passareu les vuit setmanes habituals al campament d’arrencada de la Marina a Great Lakes, Illinois, i 14 setmanes a l’escola secundària. No s’exigeix ​​cap autorització de seguretat del Departament de Defensa, però heu de tenir una audiència normal.

A més, els enginyers de la Marina haurien de poder treballar en ambients interiors i exteriors i poder treballar com a part d'un equip. El coneixement de les eines elèctriques i els dispositius mecànics és útil.

Rotació mar / terra per a aquesta valoració

• First Sea Tour: 60 mesos
• First Shore Tour: 36 mesos
• Second Sea Tour: 60 mesos
• Second Shore Tour: 36 mesos
• Third Sea Tour: 48 mesos
• Third Shore Tour: 36 mesos
• Quarta mar: 48 mesos
• Forth Shore Tour: 36 mesos

Nota

Les excursions marítimes i les excursions a terra per a navegants que han completat quatre gires marítimes seran de 36 mesos al mar, seguits de 36 mesos de terra fins a la jubilació.