Manteniment d'helicòpters (2A5X2) - Descripció AFSC

La Força Aèria té prop de 200 helicòpters en el seu arsenal d’avions. Els helicòpters són els següents:

HH-60 Pave Hawk - L’helicòpter fabricat per Sikorsky MH-60G / HH-60G Pave Hawk s’utilitza principalment per a la recerca i el rescat amb la Força Aèria dels Estats Units. La recerca i el rescat de combat mitjançant operacions especials es pot dur a terme de dia i de nit en entorns hostils, així com realitzar cerques i salvaments civils en missions d'evacuació mèdica (MEDEVAC) en àrees de desastre nacionals i internacionals quan sigui necessari.

UH-1N Twin Huey - La Força Aèria ha estat volant aquest helicòpter d’equipaments des de fa més de 50 anys i té previst seguir utilitzant aquest model d’aeronaus UH-1 durant molts anys més. Mitjançant el manteniment i la modernització contínua de les seves unitats UH-1N, els helicòpters seguiran atenent les necessitats de vol de la Força Aèria i milloraran les seves capacitats.

Iroquois TH-1H - L'helicòpter Iroquois TH-1H és una màquina formadora de pilots de la Força Aèria que s’utilitza des de 1959. El programa d’entrenament de pilots de la Força Aèria té més de 30 en servei, sense cap substitució futura a l’horitzó.

Els homes i les dones que tenen cura d’aquests avions són aviadors de manteniment d’helicòpters amb el codi d’especialitats de 2A5X2.

Resum d'especialitats:

El manteniment d'helicòpters (2A5X2) realitza i supervisa les funcions i activitats de manteniment d'helicòpters i té les següents funcions i responsabilitats:

• Inspecciona, reparació, manteniment i serveis d’helicòpters i equips de suport (SE). Manté els formularis i els registres de l'avió.
• Realitza les funcions de cap de l'equip.
• Resolució de problemes, inspeccions, reparacions i serveis d'aeronaus, sistemes i equips relacionats amb helicòpters. Inspecciona i verifica funcionalment les estructures i sistemes d'helicòpter.
• Comprova que els components instal·lats funcionin correctament.
• Ajusta, alinea i calibra els sistemes d’avions.
• Pistes, pistes i sistemes de rotor d'equilibris.
• Inspecciona les fuites de combustible, la corrosió, el desgast dels pneumàtics, els danys a la pell i les esquerdes dels avions.

• Realitza tasques de manteniment i manteniment del motor.
• Prepara i manté registres d'inspecció i manteniment.
• Funciona, inspecciona i verifica la facilitat de servei de la terra SE alimentada i no alimentada.
• Inventaria i inspecciona equips de missió alternatius.
• Emmagatzema i prepara avions per a l'enviament i realitza la recuperació de fallades.
• Prepara aeronaus per al seu desplaçament cap a l'emmagatzematge.
• Desmunta els helicòpters per al seu enviament i muntatge.
• Elimina els avions deshabilitats.
• Utilitza equips de recuperació d'emergència.

  Assessora en problemes de manteniment d'helicòpters i de SE relacionats.

• Utilitza ordres tècniques per diagnosticar i resoldre problemes de manteniment en sistemes relacionats amb motors i motors.
• Interpreta les troballes d’inspeccions i informa sobre procediments de manteniment per reparar avions i equips relacionats.
• Realitza funcions de gestió de personal i supervisió.
• Coordina i ajusta els plans de manteniment diaris individuals i individuals.
• Supervisa i assisteix en llançar i recuperar aeronaus.
• Assegura el compliment de les directrius de gestió del manteniment.
• Inicia informes de deficiència tècnica i de deficiència de qualitat del producte.

• Revisa els resums de recopilació de dades de manteniment per determinar tendències, efectivitat de la producció i àrees que requereixen mesures correctives.

Qualificacions especials:

Coneixement. El coneixement és obligatori: procediments de subministrament; teoria elèctrica; principis mecànics aplicables a les aeronaus; teoria del vol; principis hidràulics; conceptes i aplicacions de directrius de manteniment; informes de manteniment de dades; ús d’ordre tècnic; i manipulació, ús i eliminació adequats de residus i materials perillosos.

Educació. Per accedir a aquesta especialitat, és desitjable completar l’escola secundària, amb cursos de mecànica, física, hidràulica i electrònica.

Formació. Per a l’atorgament d’AFSC 2A532X, la realització d’un sufix de curs bàsic de manteniment d’helicòpters és obligatòria.

Experiència. La següent experiència és obligatòria per a l'adjudicació de l'AFCS indicada:

2A552. Titulació i possessió de AFSC 2A532X. A més, compta amb experiències en funcions com reparar i mantenir avions i sistemes d’helicòpters, així com a terres SE alimentades i no alimentades.

2A572. Titulació i possessió de AFSC 2A552. També experimenteu la realització o la supervisió de funcions com ara instal·lar, reparar, inspeccionar, mantenir o revisar aeronaus i sistemes d’helicòpters, així com la terra SE alimentada i no alimentada.

Altres. Per a l'entrada en aquesta especialitat, la visió normal del color tal i com es defineix a l'AFI 48-123, Examen mèdic i estàndards, és obligatòria.

Força Req: N

Perfil físic: 333132

Ciutadania: Sí

Puntuació d’aptitud necessària: M-56.

Formació tècnica:

Curs #: J3AQP2A532A 002

Longitud (dies): 92

Curs #: J3ABP2A532A 002

Durada (dies): 20

Futur avanç de la força aèria

Si esteu pensant en avançar en la vostra carrera de la Força Aèria i volen volar aquests dies amb aquests helicòpters: per convertir-vos en pilot d’un helicòpter de la Força Aèria, s’ha de convertir en un oficial d’un helicòpter de formació prèvia de pilots universitaris (JSUPT) a la base de l’exèrcit de Fort Rucker, Ala. Hi ha tres fases d’entrenament pilot que solen dur 54 setmanes. Els graduats del programa de formació d’helicòpters poden optar per convertir-se en UH-1, HH-60, CV-22 Osprey (avió de part i helicòpter) o Primers pilots d’instructors d’assignació.