Requisits individuals del pilot d'estudiant
QF72 | Hero pilot Kevin Sullivan's quick thinking saves 315 people | Sunday Night
Taula de continguts:
Heu començat l’entrenament en vol? Desitjós de volar l’avió per tu mateix? No tan ràpid, assegureu-vos de conèixer les regles per a volar en solitari. A continuació, es detallen els requisits i les limitacions per al vol en solitari per part d’un pilot estudiantil:
Requisits
- Ha de tenir almenys 16 anys.
- Ha de ser capaç de llegir, parlar, escriure i entendre la llengua anglesa.
- Ha de tenir un certificat de pilot estudiantil i, com a mínim, un certificat mèdic de tercera classe. (Normalment són el mateix document, però no sempre)
- Cal aprovar una prova de coneixement escrita que cobreixi les parts 61 i 91 del Reglament de l'aviació federal, les regles de l'espai aeri i les regulacions i les característiques del vol i les limitacions operatives de la marca i el model de l'avió.
- Haureu de rebre i registrar l’entrenament en vol des d’un instructor de vol certificat sobre les maniobres i procediments adequats a la marca i el model d’avió que s’haurà de volar i demostrar un domini adequat en aquestes maniobres, incloses les que figuren en el 14 CFR 61,87:
- Procediments adequats de preparació del vol, incloent-hi la planificació i preparació del control previ, el funcionament de la central elèctrica i els sistemes d’avions
- Operacions de remolc o de superfície, incloses les execucions
- Enlairaments i aterratges, inclosos els vents normals i els vents de creuament
- Vol recte i pla, i gira en ambdues direccions
- Puja i gira per pujar
- Patrons de trànsit de l'aeroport, inclosos els procediments d’entrada i sortida
- Evitar les col·lisions, evitar la cisallament del vent i evitar les turbulències
- Descents, amb i sense voltes, utilitzant configuracions d’arrossegament alt i baix
- Vol en diverses velocitats, des del creuer fins al vol lent
- Entrades de parades de diverses actituds de vol i combinacions de potència amb recuperació iniciada a la primera indicació de la parada i recuperació d'una parada completa
- Procediments d'emergència i mal funcionament de l'equip
- Maniobres de referència del terreny
- Aproximacions a una zona d’aterratge amb disfuncions simulades del motor
- Es llisca a un aterratge
- Go-arounds
Limitacions
A més de tenir certs privilegis, un pilot solitari també té algunes restriccions. Un estudiant en solitari no pot actuar com a pilot al comandament d'un avió:
- a la nit (sense la formació i el recolzament adequats)
- mentre transportava passatgers
- a més de 25 milles nàutiques des de l’aeroport d’origen (sense un endossament adequat)
- portar béns immobles per compensar o contractar
- quan la visibilitat del vol sigui inferior a 3 milles estatutàries
- sense referència visual al sòl
- contràriament a les limitacions que el instructor hagi introduït al llibre de registre de l’estudiant
- en un vol internacional
- en la promoció d’una empresa
Font: 14 CFR 61,87 i 14 CFR 61,89
Norma final de la FAA per als requisits de responsabilitat i descans pilot
Obtingueu informació sobre la regla final dels requisits de servei de pilots i descans, que ajuden a combatre la fatiga de les tripulacions.
Exemples de plans de desenvolupament individuals
Un pla de desenvolupament individual (IDP) és una eina que facilita el desenvolupament dels empleats. Obtingueu informació sobre els avantatges dels desplaçats interns aquí.
Exemples de plans de desenvolupament individuals per a directius ocupats
Reviseu un parell de plans de desenvolupament individuals (IDP) de mostra: un per a un gestor intermedi experimentat i un altre per a un nou gestor de primer nivell.