Com esdevenir un despatx d’aeronaus
The happy secret to better work | Shawn Achor
Taula de continguts:
- Responsabilitats del Dispatcher d’avions
- Prerequisits per a l'entrenament de despatxos d'avions
- Formació de despatxos d’avions
- Examen escrit per als despatxos aeronàutics
- Exàmens pràctics i orals per als despatxos aeronàutics
Els despatxos d’aeronaus treballen per a companyies aèries i altres operadors regulars per garantir la seguretat del vol. Comparteixen la responsabilitat global de la seguretat de cada vol amb el capità i treballen per mantenir operacions segures i eficients per a la seva empresa. Només es necessiten entre cinc i sis setmanes d’entrenament per obtenir el certificat d’administració d’avions de l’Agència Federal d’Aviació (FAA).
Responsabilitats del Dispatcher d’avions
Els despatxos d’avió treballen amb molts departaments i personal d’una aerolínia per gestionar l’arribada i la sortida segura i puntual d'un vol. Mentre que un pilot d’aeroport s’encarrega d’un vol a la vegada, un despatx supervisa molts avions alhora.
Algunes de les responsabilitats d'un despatxador d’avions inclouen:
- Produir plans de vol tenint en compte tots els aspectes del vol, com ara combustible, vents, clima, problemes de manteniment, pes i equilibri i retards en els aeroports
- Gestionar els retards meteorològics i enrutar o re-encaminar les aeronaus segons sigui necessari
- Garantir que cada avió estigui equipat adequadament o que la planificació de vol estigui ajustada adequadament per qüestions de manteniment
- Supervisar el progrés dels vols i alertar el capità dels canvis de temps, retards en els aeroports, tancaments de pista, etc.
- Cancel·lació o retard dels vols quan sigui necessari
- Determinar el millor curs d’acció durant una situació d’emergència
Prerequisits per a l'entrenament de despatxos d'avions
Per sol·licitar una certificació FAA Air Dispatcher, heu de tenir almenys 23 anys i ser capaç de llegir, parlar i escriure anglès.
Els candidats al despatx han de acumular 200 hores de formació sobre temes específics. A continuació, els estudiants hauran de superar una prova de coneixement escrita, una prova pràctica de planificació de vol i un examen oral.
Podeu fer la prova de coneixement del distribuïdor d’avions FAA als 21 anys.
Formació de despatxos d’avions
La FAA ha ordenat que tots els seus cursos de despatx proporcionin un mínim de 200 hores de formació als estudiants de despatx d’avions.
Hi ha nombrosos programes de certificació del despatx d’avions que estan aprovats per la FAA. La majoria ofereixen un curs de cinc setmanes o sis setmanes que inclou les 200 hores requerides. Algunes persones, com ara els controladors de trànsit aeri i els pilots de companyies aèries, poden obtenir el certificat de despatx amb menys hores de formació, ja que molts dels temes d'entrenament es superposen.
La formació per a un certificat de despatx d’avions de FAA inclourà:
- Meteorologia
- Recopilació, interpretació i ús del temps i dels avisos dels aviadors (NOTAM)
- Interpretació de gràfics i previsions meteorològiques
- Serveis i productes del Servei Meteorològic Nacional
- Conscienciació i evitació de la cisalla del vent i del microbús
- Navegació aèria durant IMC i el sistema nacional d’espai aeri
- Procediments de control del trànsit aeri
- Rendiment dels avions i càlculs de pes i equilibri
- Aerodinàmica
- Factors humans
- Presa de decisions aeronàutiques
- Gestió de recursos de la tripulació (CRM)
Examen escrit per als despatxos aeronàutics
La prova de coneixement de certificació de la FAA Dispatcher Aircraft és una prova de 80 preguntes. Se li donen tres hores per completar-la i ha de passar amb una puntuació del 70 per cent o més. Haureu de tenir almenys 21 anys per fer l’examen i una puntuació de superació és vàlida durant 24 mesos.
Les proves de coneixement es poden realitzar a qualsevol centre de proves aprovat. Hi ha centres de proves situats a la majoria dels aeroports més grans.
Exàmens pràctics i orals per als despatxos aeronàutics
L’examen pràctic del certificat Dispatcher d’aeronaus inclou un exercici detallat de planificació de vol.
Amb els mínims detalls, planifiqueu un vol com a despatxador en la vida real, tenint en compte el clima, els procediments de control del trànsit aeri, els requisits de la companyia, els problemes de manteniment de les aeronaus, el rendiment de les aeronaus, el pes i l'equilibri, la gestió del combustible, la informació de l'aeroport, etc.. S'avaluarà tot l’abast del vol.
L’examinador us assegurarà que tingueu els coneixements associats a les tasques a les normes de prova pràctiques, que es detallen a la FAA.
Totes les tasques o àrees d'importància que no estiguin cobertes durant la revisió de l'exercici del pla de vol es cobriran durant un examen oral en què un examinador designat per la FAA farà preguntes i les respondràs.
Després de completar un programa de certificats de despatx, la prova de coneixement de la FAA i els exàmens pràctics i orals de la FAA, se us donarà un certificat de despatx d'aeronaus temporal, i podreu contractar.
Com es va anar un advocat del despatx d’advocats associat a l’advocació d’advocats en vides millors
Aquí teniu una mirada a Kate Mayer Mangan, la seva feina com a advocat i per què està tan compromesa amb ajudar els advocats a viure millors vides.
Treballar en un despatx d'advocats de pràctica privada
Treballar per un despatx d'advocats ofereix avantatges i desavantatges. Aquí teniu una mirada sobre els detalls de l’ocupació en una petita empresa privada.
Carreres no juristes d'un despatx d'advocats
Tres quartes parts dels professionals del dret treballen en un despatx d'advocats: aprenen sobre els tipus de rols que no són advocats en un bufet d'advocats i el despatx d'advocats.