Com esdevenir un pilot comercial

Лучшее приложение для пилота! Обзор Garmin Pilot

Taula de continguts:

01 Coneix els requisits d’elegibilitat
03 Feu l’examen escrit de la FAA
04 Comenceu a volar
05 Prengui el Checkride

Moltes persones estan mal informades sobre el que és un pilot comercial. Assumeixen que si algú és un pilot comercial, és un pilot d’aerolínia. Tot i que és cert que un pilot d’aerolínia és, de fet, un tipus de pilot comercial, el contrari no sempre és cert: un pilot comercial no és necessàriament un pilot d’aerolínia.

Els pilots comercials poden ser pilots de càrrega, pilots turístics o pilots de fora de pista. Poden ser instructors de vol, pilots de ferri o pilots de remolc d’avió. Un pilot comercial és simplement el que la FAA permet a cobrar diners per serveis. Per volar un servei regular de passatgers o per volar per una companyia aèria, també caldrà obtenir els requisits addicionals per a aquests treballs específics. Per exemple, un pilot d’aeroport ha de tenir un certificat de pilot comercial juntament amb un certificat de transport aeri (ATP) i ha de treballar perquè un transportista aeri regular o algun operador certificat cobri diners.

Si esteu interessats a convertir-vos en un pilot comercial, no us deixeu intimidar els pensaments de formació de pilots d’aerolínies. La formació de pilots comercials no es fa normalment en un jet, tot i que pot ser-ho. De fet, moltes persones completen el certificat de pilot comercial a la mateixa aeronau que van completar el certificat de pilot privat a: un petit avió de quatre places. La principal diferència és que per al certificat comercial, els estudiants han d’adquirir 10 hores de vol en un avió d’alt rendiment, de manera que alguns opten per fer tota la formació en un avió d’alt rendiment.

01 Coneix els requisits d’elegibilitat

Com que heu de tenir un certificat de pilot privat per començar la formació comercial, és probable que ja tingueu un certificat mèdic aeri. Si és un metge de tercera classe, és possible que vulgueu obtenir un certificat mèdic de segona classe; Necessitareu, com a mínim, un certificat mèdic de segona classe per utilitzar els vostres privilegis de pilot comercial i no hi ha res pitjor que descobrir que no podeu aprovar un examen mèdic de segona classe un cop hàgiu completat la vostra formació comercial.

03 Feu l’examen escrit de la FAA

Igual que amb el certificat de pilot privat, voldreu obtenir l’examen escrit abans de l’hora de fer la prova de pilot comercial. D'aquesta manera, tindreu un coneixement addicional al capdavant, i també us servirà de reciclatge si heu tret un temps lliure. Un cop completat l’examen escrit, podeu concentrar-vos a volar.

04 Comenceu a volar

Un sol·licitant de pilot comercial ha de demostrar coneixements, però també necessita experiència. Per obtenir un certificat de pilot comercial sota la CFR Part 61, necessitareu almenys 250 hores de vol, incloent 100 hores de pilot i 50 hores de vol. També haureu d’obtenir almenys 10 hores d’entrenament d’instruments i 10 hores en una aeronave complexa.

Durant la formació de pilots comercials, aprendràs noves maniobres i hauràs de ser més coherent i precís que durant la formació de pilots privats. També aprendràs a volar vols de passatgers més llargs, incloent almenys un vol de cross-country que tingui almenys 300 milles nàutiques totals i inclou una sola cama d'almenys 250 quilòmetres.

05 Prengui el Checkride

Un cop hàgiu dominat les maniobres de vol comercials als nous estàndards i heu après tot sobre els privilegis i limitacions del certificat de pilot comercial, el vostre instructor us donarà la benvinguda a la llista de control. Com heu fet passades les comprovacions, sabeu què esperar: un parell d'hores de treball per a la part verbal de l'examen i un vol ràpid és tot el que necessiteu.

Recordeu que l’examinador està fent proves per veure quin tipus de pilot comercial sereu, de manera que actueu molt professional en tot moment. No escatimeu a la sessió de cinturons de seguretat i recordeu que la precisió és crucial, no feu res descurat.