US Army: 15N Avionic Mechanic
COMO "MANIFESTAR" UNA RELACIÓN DE PAREJA DE MANERA FÁCIL APLICANDO LA LEY CORRECTAMENTE 1era PARTE
Taula de continguts:
A l’Exèrcit, un mecànic d’aviónica és una versió d’avió d’un mico de greix. Aquests soldats coneixen el complex equip d’aviónica utilitzat per volar els avions de l’Exèrcit dins i fora. El mecànic aviònic és una especialitat ocupacional militar (MOS) 15N i té un paper crític en mantenir els avions i els seus equips segurs i actualitzats.
Es tracta d’un treball militar apte per a algú que tingui afinitat o preferència per les matemàtiques i la mecànica de la botiga, l’interès per treballar amb aeronaus i les bones habilitats multitasca. La capacitat de treballar bé com a part d’un equip és tan important per a aquesta feina com per a qualsevol altre membre de l’Exèrcit (o qualsevol altra branca de les tropes dels EUA).
Obligacions laborals
Aquests soldats realitzen el manteniment dels controls de vol d’avions de l’Exèrcit, l’aviónica i l’equip criptogràfic. Treballen en tots els sistemes de control de vol, incloent comunicacions tàctiques, seguretat, navegació i control de vol. També participen en la solució de problemes i el manteniment dels sistemes d’avions i les eines utilitzades per reparar i diagnosticar aquests sistemes.
Informació sobre formació
La formació laboral per a un mecànic d'aviónica requereix deu setmanes de formació bàsica de combat i 25 setmanes de formació individual avançada amb instrucció en el lloc de treball. Una part d’aquest temps es dedica a les aules i part del camp.
Igual que altres mecànics de vol de l'Exèrcit, els mecànics aviònics entrenen a l'Exèrcit Aviation Logistics School de Fort Eustis a Virgínia. Després de completar la formació per ser un mecànic d'aviónica, els soldats poden perseguir formació addicional per especialitzar-se en un avió concret, com ara els helicòpters Black Hawk, Apache, Chinook o Kiowa.
Els soldats de MOS 15N aprendran a restaurar avions i subsistemes, la teoria electrònica bàsica i les pràctiques de soldadura i instal·lació de sistemes.
Requisits
Per qualificar-se per a aquesta feina d’exèrcit altament tècnica, els soldats necessitaran una puntuació de 93 a l’àrea d’aptituds d’Electronicitat (EL) de la prova de la bateria d’aptitud professional (ASVAB).
Aquest treball requereix una autorització secreta de seguretat, ja que els seus soldats estan tractant informació molt sensible sobre els avions de l’Exèrcit, de manera que estaràs subjecte a una verificació de fons. Inclourà la comprovació de antecedents penals i la comprovació de registres financers, així com entrevistes amb referències personals i professionals.
Un historial d'abús de drogues o alcohol desqualificarà els soldats d'aquest treball, inclòs l'ús experimental de marihuana després dels 18 anys. Qualsevol cas documentat de tràfic de drogues també serà desqualificant.
Els soldats que volen perseguir MOS 15N necessiten una visió normal del color (sense coloració) i han de ser ciutadans dels EUA.
Ocupacions civils similars
Les habilitats que apreneu com a mecànic d’aviónica de l’Exèrcit us ajudaran a preparar-vos per a una carrera professional amb aerolínies comercials, fabricants d’avions i altres organitzacions que tinguin flotes d’avions / helicòpters. Es tracta d’habilitats molt buscades, amb un gran potencial de carrera.
Army MOS: 91D Tactical Generation Power Specialist
Lliçó de l'exèrcit 91D - El reparador d'equips de generació elèctrica, també conegut com a especialista en generació d'energia tàctica, manté la maquinària de l'Exèrcit actualitzada.
Auto Mechanic Marine Corps Job
Obtingueu informació sobre tot el que necessiteu saber sobre la posició MOS 3521 - Automotive Organizational Mechanic Marine Corps.
Navy Job: Construction Mechanic
La Mecànica de la Construcció de la Marina té la responsabilitat de mantenir i reparar equips pesants i mantenir-lo en bones condicions.