Preguntes freqüents: certificats mèdics per a pilots

Per convertir-se en pilot, la FAA requereix que un pilot obtingui un certificat mèdic de l'aviació d'un examinador mèdic de l'aviació de la FAA. Amb l'excepció d'un certificat de pilot esportiu, tots els estudiants pilot han d'obtenir una certificació mèdica abans de volar en solitari o obtenir un certificat de pilot. Els requisits mèdics pilot varien segons la vostra edat i quin tipus de certificat de pilot sol·liciteu.

Qui necessita un certificat mèdic?

En primer lloc, els pilots de pilotes i els pilots del planador (i els estudiants que busquen un certificat pilot en globus o planador) no necessiten tenir un certificat mèdic aeri per exercir els seus privilegis.

Els pilots esportius i els estudiants que busquen un certificat de pilot esportiu tampoc no necessiten certificat mèdic. Mentre que el sol·licitant del pilot esportiu no tingui condicions mèdiques conegudes que puguin suposar un perill per a la seguretat i que en el passat no se li hagi denegat cap metge, un permís de conduir dels EUA és tot el que es requereix.

Els pilots d’estudiants que treballin per obtenir una llicència de pilot recreativa o privada i els pilots de transport recreatiu, privat, comercial i de les companyies aèries necessiten obtenir un certificat mèdic d’aviació.

Com puc obtenir un certificat mèdic d’aviació?

Feu una cita amb un examinador mèdic de l'aviació. Utilitzeu el lloc web de la FAA per cercar un examinador mèdic d’aviació qualificat a la vostra zona.

També és aconsellable demanar recomanació al vostre instructor de vol oa altres pilots del vostre aeroport local. Si viu en una ciutat petita, és possible que hàgiu de viatjar a la ciutat més propera per trobar un examinador. Tingueu en compte que no tots els examinadors mèdics estan certificats per dur a terme exàmens mèdics de primera classe, i voldreu assegurar-vos que n'obtindreu el millor si, de fet, necessiteu un certificat mèdic de primera classe.

Un cop hàgiu localitzat un examinador i hàgiu assegurat que l’examinador pot dur a terme el tipus de certificat mèdic que necessiteu, voldreu informar-vos sobre documents o informació que heu de portar a la vostra cita. Per exemple, és possible que hàgiu de portar o portar els vostres contactes o ulleres per fer una prova de visió.

Quin tipus de certificat mèdic necessito?

Com a pilot d’estudiant, d’esbarjo o privat, necessitareu almenys una medicina de tercera classe. Per als estudiants que tinguin previst fer una carrera fora de vol, sovint es recomana un metge de primera classe per assegurar que la seva salut depengui dels estàndards necessaris per als certificats pilot de transport comercial i de línia aèria abans d'invertir molt de temps i diners carrera.

Els pilots comercials, és a dir, qualsevol pilot que vola per compensar o contractar - no els pilots de les companyies aèries - necessita almenys un certificat mèdic de segona classe.

Els pilots de transport aeri (ATP) han de tenir un certificat mèdic de primera classe.

Quant costa?

Els examinadors mèdics aeronàutics (AME) fixen els preus dels exàmens mèdics en aviació. El cost sol ser similar a una rutina física, però depèn del tipus d’examen mèdic i del vostre historial personal de salut. Podríeu esperar que pagueu entre $ 75 i $ 150 per a un metge de tercera classe. Els certificats mèdics de primera classe generalment costen entre 50 i 100 dòlars, ja que són molt més extensos que els de segona o tercera classe. Els exàmens mèdics especials (realitzats si hi ha problemes de salut identificats o si es necessita una renúncia) solen tenir un preu més elevat a causa de proves i procediments addicionals, així com el temps de processament més llarg amb la FAA.

Què passa durant l’examen?

Una medicina de tercera classe és la menys invasiva de les tres consultes mèdiques. És similar a un esportiu físic o un control anual.El metge segurament farà preguntes per obtenir una història general de salut, amb un enfocament en la salut mental i neurològica. Aleshores, probablement se us donaran proves de visió i audició. La majoria dels metges us asseguraran que "pugueu" escoltar les orelles per alleujar la pressió, un detall important per als pilots.

Una medicina mèdica de segona classe cobreix els mateixos articles que la tercera classe, però és una mica més detallada i garanteix uns nivells més alts de visió.

Els exàmens mèdics de primera classe cobreixen els mateixos articles que fan els metges de segona classe, amb normes més estrictes i un èmfasi en la funció cardiovascular, així com en una condició mèdica general. Es requereix un ECG per a un metge de primera classe i per als pilots més grans, el metge pot centrar-se més en qüestions relacionades amb l'edat que poden interferir amb les funcions de vol.

Quant té un certificat mèdic vàlid?

Els metges de tercera classe són vàlids durant cinc anys per a persones menors de 40 anys i per a altres dos anys.

Els metges de segona classe són vàlids durant dos anys per als pilots que exerceixen privilegis de pilot comercial. Per a altres persones (pilot privat o esportiu o instructor de vol), un metge de segona classe té una validesa de cinc anys si és menor de 40 anys i dos anys si té més de 40 anys. En aquest cas, el certificat mèdic de segona classe es tornarà a un metge de tercera classe. privilegis després dels dos primers anys.

Els metges de primera classe són vàlids durant un any si exerceixen privilegis ATP i menors de 40 anys, o sis mesos si exerceixen privilegis ATP majors de 40 anys. Un metge de primera classe pot ser vàlid durant dos anys per a pilots comercials que no siguin els ATP des del certificat mèdic. els privilegis tornen als privilegis de segona classe. Els pilots privats o recreatius i els instructors de vol amb un metge de primera classe tenen privilegis mèdics durant cinc anys si tenen menys de 40 anys i dos anys si tenen més de 40 anys.

Què passa si falla l’examen?

Molts examinadors mèdics de l'aviació són pilots i voldran ajudar-vos a superar l'examen. Tot i que hi ha algunes condicions mèdiques que impedeixen que les persones es converteixin en pilots, la majoria només requereix un examen més extens, i probablement haurà de fer una mica de paper abans de rebre un "certificat mèdic d’emissió especial" de la FAA. Si teniu una condició mèdica que creieu que us podria desqualificar, el millor és investigar la informació amb antelació per tal que sàpiga què esperar quan es presenta a l’examen.

No és habitual que se li negui un certificat mèdic, però hi ha renúncies i terminis de processament més llargs.