Georgina Gavin, directora de vendes i màrqueting de VesselValue.com, Regne Unit
I Spent 24 HOURS OVERNIGHT in my BOYFRIENDS BEDROOM **CAUGHT** ?| Piper Rockelle
Taula de continguts:
El nostre viatge per inspirar-nos en dones amb èxit ens porta a les oficines de VesselsValue.com a Londres, on Georgina Gavin lidera un equip d'experts de la indústria naviliera que ajuda a automatitzar el món complex i sovint obscur dels propietaris de multimilionaris, bancs i comerç internacional.
VesselsValue (VV) proporciona valoracions en temps real dels vaixells massius que transporten tot el món des del petroli i el gas fins als productes alimentaris, minoristes i agrícoles. Es tracta d’un negoci d’inversions amb embarcacions llistades per desenes de milions de dòlars; els valors que es poden garantir un dia i el fugitiu el següent, ja que es garanteixen les condicions del mercat i els acords tranquils, canviant de nou el càlcul. Sempre ha estat un procés una mica subjectiu realitzat històricament pels corredors, després de converses entre compradors, propietaris i bancs.
VV va ser la primera empresa a automatitzar la valoració de vaixells. És similar al que Zillow té per a les llars (Zoopla al Regne Unit), ja que les valoracions de les llars es basen en criteris com els comparables, amb un èmfasi més gran en les transaccions recents.
"La raó per la qual volíem crear les primeres valoracions automatitzades de la indústria és perquè llavors es converteix en una valoració objectiva i una valoració molt transparent amb una metodologia que hi ha darrere". Georgina va dir que molts dels propietaris creuen que la valoració de vaixells és un art, però l'art deixa la porta a la interpretació. VesselsValue pràcticament elimina la subjectivitat treballant les 24 hores del dia per rastrejar les vendes reals de vaixells. "Hem considerat que hi ha un buit real, no només per a informació en línia, instantània, sinó també per a una valoració realment objectiva".
Mitjançant l’abastament de VV, obtindreu la mateixa resposta pel que fa al valor del vaixell com a propietari del vaixell, com l’assegurador, el subscriptor, el prestador o qualsevol que sigui. "Hi ha moltes persones del sector que necessiten saber quant val avui el vaixell.
El fet és que, especialment en el difícil mercat en què hem estat, les cases de corretatge tradicionals que sempre han emès valoracions, han tingut un moment difícil perquè els propietaris volien que els seus vaixells tinguessin una certa quantitat de diners i és que difícil per als corredors que no guanyen els seus diners emetent valoracions, guanyen els seus diners comprant i venent vaixells per als propietaris. És important mantenir aquestes relacions. "És probable que les grans cases de corretges no tinguin en compte que la VV estigui en l’espai perquè alleuja la pressió.
Tot i que VesselsValue ofereix valoracions objectives, Georgina ha destacat que escolta els propietaris, que entenen millor els seus vaixells que ningú. "No sempre estan contents amb les valoracions, però VesselsValue no els ajustarà". Aquesta confiança en les seves bases de dades i equips analítics és el que fa que VV sigui un recurs vital per a la indústria. En un món amb una història tan rica, VV ha trobat un lloc per llançar aquesta important plataforma de dades grans.
"Els propietaris ens proporcionen comentaris sobre la informació tècnica d’un vaixell en particular i agraïm les seves opinions i coneixements sobre el mercat comercial". De la mateixa manera que les llars tenen atributs que els diferencien, els vaixells disposen de característiques tècniques úniques que poden tenir un impacte en el preu de venda definitiu del vaixell.
VesselsValue no és només una llista dels valors de les naus. Com ho descriu Georgina, "també oferim moltes més dades de mercat i intel·ligència al voltant d'això, per permetre a les persones obtenir la història completa sense necessitat de recollir el telèfon i trucar a la xarxa".
VV és una operació centrada en la indústria. Els jugadors de la indústria saben el que busquen a mesura que naveguen pel lloc i paguen una subscripció per accedir a aquestes dades. "La informació es recalibra cada nit, de manera que us proporcionem dades en temps real el millor que puguem".
Cada nit, l'empresa rep milions de línies de vendes i dades de mercat rellevants, incloses les fonts de satèl·lit que fan el seguiment dels vaixells. El seu model fa ajustaments per a l'edat, la mida, les característiques dels vaixells, el que sembla, "així que és específic per al vaixell. No és un valor de referència, és un valor específic".
Aquesta informació específica és el que VV anomena una partitura, "Aquí és on entra en joc l'art de la valoració. El que algú està disposat a pagar avui, aquesta prima o descompte, pot canviar demà. Estem treballant constantment per mantenir les nostres bases de dades i com hauríem de marcar els vaixells. " Aquesta és una proesa notable tenint en compte l’abast i la complexitat de la indústria.
La transparència, l’objectivitat i les dades impulsen el model, però, "inevitablement serà l’energia heurística humana en aquest sentit. Recopilem informació de corredors, xàrter, armadors, societats de classificació, asseguradores. Parlem amb tanta gent com podem per assegurar-se que estem en diners quan es tracta de tractar un vaixell d'una manera determinada."
VesselsValue ajuda a les persones que viuen a la llar a veure el panorama general i les influències del mercat regional. A continuació, poden arribar a casa amb vaixells individuals i amb les seves dades de vendes, gairebé d'una manera predictiva. En el passat es venia un vaixell i passaven setmanes abans que es vengués un altre vaixell similar. Llavors es van ajustar les valoracions. VesselsValue ajuda a omplir aquells períodes foscos entre les vendes, amb dades rellevants que faciliten el procés de valoració.
L'enviament és "tan volàtil" que una peça determinada del càlcul està canviant constantment, és a dir, el que realment guanya un vaixell a l'aigua. El procés de VV compta per a aquestes variables.
Georgina troba que, cada vegada més, les dades publicades per VV ajuden a influir en el càlcul de les negociacions. Sospito que ajuda a la transparència d’una manera que no estava disponible abans que VV fos iniciada pel CEO i fundador, Richard Rivlin.
VesselsValue va passar al terreny de les grans dades fa dos anys amb el llançament del seu primer producte AIS Satellite anomenat VV @. De fet, grans dades. "Crec que rebem uns catorze o quinze milions de files d’Excel un dia de matèria primera, el que anomenem" dades desordenades "dels propietaris de satèl·lits. El neteem, l’analitzem, el manipulem, el subministrem a les nostres bases de dades de vendes i els vaixells i totes les altres coses que emmagatzemem, llavors el nostre equip pot començar a fer anàlisis molt més sofisticades. Podem alimentar les nostres tendències macroanalítiques que influeixen en l'oferta i la demanda ".
VV recorre uns 33.000 vaixells, aigua, ports i drassanes. Poden mirar un vaixell específic, o al costat quantitatiu, mirar segments i tipus.
"Podem veure tots els vaixells, fins i tot en aigües profundes. Podem combinar dades terrestres amb el que realment fan els vaixells. Podem analitzar els fluxos comercials i assessorar els propietaris sobre la gestió de la flota".
Nou altiplans
Georgina va estudiar política a la universitat i va fer la transició des de l’embarcació després de conèixer el carismàtic fundador. "Ningú no estava fent el que parlava Richard i jo estava molt emocionat de ser part d’aquest. El repte al principi era convèncer els que veien el transport marítim com un art que una màquina podria ser una eina útil, precisa i vital. Podem demostrar la nostra exactitud a partir de les nostres valoracions fins al dia de la venda."
VesselsValue adquireix informació sobre les vendes abans de llegir-la a la premsa. Aquest és un component crític del seu èxit. La xarxa d’agent / xàrter / propietari coneix primer d’aquestes ofertes i l’acord real que hi ha darrera. VV rep aquesta informació actual d'una companyia germana, Seasure Shipbroking Ltd, una altra creació del Sr. Rivlin.
Meta pensament
"He de ser una ment oberta, cada dia. Hi ha algunes persones clau que han estat aquí des del principi. Començarem a cometre errors, però no ens encarreguem de seguir el que vam decidir el dia anterior.. Estem creixent ràpidament perquè sempre estem oberts a provar alguna cosa més. Volem canviar alguns dels processos tradicionals, de manera que estem disposats a canviar, adaptar i empènyer els límits ".
Georgina i els seus companys estan immersos en els llocs de treball que estimen i en el mercat de transport marítim. "Ens dóna una gran credibilitat per estar tan informats com podem ser. Pensem constantment en què podem fer millor o com podem vendre-ho millor. Probablement estem més enllà de ser una empresa nova en aquest punt, però nosaltres Encara tinc aquesta cultura, desafiant i innovant, no importa quant de temps hagi estat algú amb l'empresa, la seva opinió importa i implementarem una nova idea, independentment de qui la va presentar.
VesselsValue llançarà productes nous i innovadors, ampliant encara més l'ús de dades i anàlisi de satèl·lits AIS. "Les valoracions de VesselsValue.com són el cor del que fem. Ara mateix som els únics que ho fem i això pot no durar per sempre. Estic molt disposat a assegurar-nos que no es sacrifiqui per la qualitat d'aquest servei "."
Saldo
"Quan vam iniciar VesselsValue érem molt pesats per a homes, però passa que hem equilibrat naturalment i ara som aproximadament 50/50. Això no va ser una decisió conscient, només va funcionar. Pot" generalitzar i dir que els homes proporcionen aquesta qualitat o les dones ho proporcionen, però tenint un equilibri relativament igual entre els homes i les dones, és més probable que tingueu un bon equilibri de qualitats ".
La companyia també està treballant amb la comunitat local a la seva nova oficina a l'Illa de Wight, d'on procedeix el director general. "L’IOW és un comtat que pateix un alt nivell d’atur i hi ha poques oportunitats per als joves que volen quedar-se a l’illa, de manera que VV està fent reclutaments a la zona i exposa els joves locals a les possibilitats que una empresa com VesselsValue pot oferir.
Només necessitem promocionar més el nostre negoci per mostrar a les dones que és una gran indústria. Vull viatjar i conèixer les persones més interessants, especialment les famílies marítimes. Les indústries que semblen brillants i glamouroses no sempre són així i intento fer que les persones tinguin la ment oberta a la recerca de carreres professionals en diferents indústries. Estic molt apassionada.
Som una empresa flexible, disposada a ser valents amb les nostres decisions. Estem constantment empenyent-nos i desenvolupant-nos ràpidament. Estem al capdavant del joc i tenim previst romandre allà."
VV es trasllada a una nova oficina al juny, així que estigueu atents a més novetats d’aquesta empresa ambiciosa i puntera.
Connectar i aprendre més
- VesselValue.com
- YouTube
VesselsValue.com a les notícies:
- VesselsValue.com: Canvi del paisatge d'inversió
- Vessels Value llança una nova eina
______________________________________
Joe Hefferon és un escriptor i capità de policia retirat que viu a Toms River, Nova Jersey. Recentment ha completat una novel·la, The Unlost, que sortirà al 2015. Hefferon és un escriptor convidat habitual i ha publicat una sèrie d’articles sobre dones inspiradores.
Es pot contactar a [email protected] o a Twitter: @HefferonJoe
Opcions de màrqueting de màrqueting, títols de treball i descripcions
Tipus d’opcions de feina de màrqueting, una llista completa de títols de treball de màrqueting, descripcions de posicions, habilitats requerides i opcions de carrera.
Totes les carreres sobre vendes i màrqueting
En el passat, les vendes es van fer càrrec d'una vegada que la gent de màrqueting feia els seus treballs. Ara les línies que separen les vendes i el màrqueting han desaparegut i s'han desdibuixat.
Exemple del currículum vitae del Regne Unit (CV)
Utilitzeu aquest exemple de CV per al Regne Unit com a plantilla del vostre propi currículum, a més de revisar més exemples i consells per escriure el currículum vitae.
