Quant costa una llicència de pilot privat?

El cost de l’entrenament en vol varia molt, però heu de poder obtenir una llicència de pilot privat per al voltant de 10.000 dòlars, depenent de la ubicació, el tipus d’avió que s’utilitzi, el tipus d’escola de vol, l’experiència de l’instructor i el ritme en què pugueu aprendre. Per entendre millor els costos i, potser, ajudar-los a limitar-los, elimineu-los per variables individuals implicades en l'entrenament en vol.

Què inclou el projecte de llei?

Les escoles de vol solen cobrar per hora, mentre que una part de la càrrega es dirigeix ​​a una tarifa de lloguer d’avions per hora i la resta a una tarifa d’ensenyament per hora. El total combinat és la factura que pagueu. La majoria de les escoles de vol esperen el pagament directament després d'un vol, però alguns us permeten pagar per avançat per un període de temps determinat a un preu actualitzat; algunes escoles de vol també us permeten establir un pla de pagament.

Esperem que siguin les vostres despeses més grans:

• Tarifes de lloguer d’avió varien en funció de l’escola de vol que assistiu, l’edat de l’avió que voleu, i si es tracta d’un ritme humit o un ritme sec. Una taxa d'humitat inclou el cost del combustible i de l'oli, mentre que la taxa d'assecat no ho fa. A partir de 2018, tots els serveis d’aviació nord-americans a Carolina del Nord cobren taxes de mides que oscil·len entre $ 109 per hora i $ 169,99 per hora, depenent de l’avió. El servei de vol de St. Charles a Missouri cobra una tarifa de 114 USD per hora pel seu avió menys costós. Aquestes tarifes són aproximadament similars al curs, però comproveu les escoles de vol de la vostra àrea local i teniu previst pagar almenys uns 110 dòlars per hora per un avió que estigui alimentat i llest per anar. El temps de vol total es calcula utilitzant l'hora Hobbs o el temps Tach, que calcula el temps en què funciona el motor; Amb aquest enfocament, pagueu només el temps que es passa amb el motor en funcionament i res extra.

• Tarifes horàries dels instructors varien d’una escola de vol a l’escola de vol. Els professors d’Alliance Flight Training, amb múltiples ubicacions a Colorado i Oregon, cobren 45 dòlars per hora a partir del 2018. Aquesta xifra es troba al camp de l’aplicació del que hauríeu d’esperar, però, de nou, comproveu les escoles de vol de la vostra àrea local. Per a qualsevol vol, les hores d’ensenyament totals poden diferir del temps de vol total carregat. Alguns instructors de vol inclouen un càrrec per al briefing i el temps de debriefing, el que significa que la càrrega d'instruccions de vol pot ser de 1,5 hores, mentre que el vol només pot ser d'1 hora.

• Subministraments i tarifes de proves probablement s’afegirà a altres 1.000 $ o més. Necessitareu subministraments, com ara un auricular d’aviació, que hauria de costar al voltant de 100 dòlars, però pot ser molt més car si voleu el millor i el més recent model. Poseu de costat altres $ 100 a $ 200 per a llibres i manuals, i les tarifes de proves costaran més de 500 dòlars. Les escoles també cobren una assegurança i una cobertura mèdica.

Quants vols pren

Les persones que sol·liciten un certificat de pilot privat han de registrar un mínim de 40 hores de vol. Algunes d'aquestes hores es faran amb un instructor i alguns seran vols en solitari. Quaranta hores són el mínim necessari i, mentre alguns estudiants completen el certificat en 40 o lleugerament més de 40 hores, el temps mitjà per completar un certificat de pilot privat és més proper a 60 hores de vol.

Els retards en el temps, la disponibilitat d’instructors, la disponibilitat d’aeronaus, la freqüència dels vols d’entrenament i una varietat d’altres factors poden suposar més hores per fer-se competent. Els estudiants que volen cada dia progressaran ràpidament durant la seva formació, mentre que els estudiants que volen una vegada per setmana o una vegada al mes poden passar gran part del seu temps revisant el material i necessiten més temps per acabar la formació.

La línia de fons

Si determineu els costos horaris associats amb el lloguer d’avions i la tarifa de l’instructor de vol, podeu calcular quant us cal pressupostar per a la vostra formació en vol. Si calculeu $ 110 per hora per al lloguer d’avions i 45 dòlars d’hora per a l’ensenyament de vol i multipliqueu els 155 dòlars per 40 hores, és a dir, que pagareu com a mínim 6.200 dòlars per temps de vol i instrucció. Afegiu aproximadament 1.000 dòlars per a altres subministraments i quotes, i el vostre cost mínim hauria de ser d’uns 7.200 dòlars.

Però, atès que podeu esperar que us porti més de 40 hores per completar la vostra formació, hauríeu d'estar preparat per pagar un import de 3.100 dòlars addicionals per 20 hores de vol i instruccions addicionals si és necessari. Això portaria el vostre total a 10.300 dòlars.

Com mantenir els costos a un mínim

Tot i que no poden controlar les taxes de lloguer d’avions ni els recàrrecs de combustible, els estudiants poden fer algunes coses per tal de mantenir els costos d’entrenament de vol al mínim. En primer lloc, voldreu assegurar-vos que el vostre instructor seguiu un programa i un pla de formació que tinguin sentit per als vostres objectius personals i per al calendari. Un pla de formació utilitza el temps de manera eficient ajudant a les dues persones a saber què esperar i com progressa l'estudiant.

Passar temps estudiant pel vostre compte us ajudarà a progressar més ràpidament, és a dir, cal gastar menys temps i diners en la instrucció al terreny. Els instructors de vol han d’assegurar-se que els estudiants estiguin preparats amb els coneixements necessaris per aprovar l’examen pràctic de la FAA o comprovar el viatge, i com més temps dediqueu l’aprenentatge del rellotge de l’instructor de vol, més pagareu. No hi ha cap necessitat d’oferir un instructor a través d’una preparació d’exàmens escrits per examinar tots els petits detalls del manual del pilot privat si podeu aprendre-ho pel vostre compte.

Feu l’examen escrit abans de començar a volar. Aprendre tot el que necessiteu saber sobre el terreny us assegurarà que feu el millor ús del vostre temps a l’aire. Els estudiants amb coneixements de llibres limitats passaran més temps i diners a l'avió amb un instructor que explica tots els petits detalls. Si ja esteu conscients d’aquests petits detalls, sovint de procediment, vostè i el vostre instructor podreu passar ràpidament a la pràctica d’altres coses.

No feu massa descans al vostre entrenament. Les pauses llargues en la formació donaran lloc a més temps per aprendre coses que sabíeu. Una llarga pausa també pot significar que s’acompanyarà amb un nou instructor que no necessàriament sàpiga on us vau quedar.