Aviació de l’Exèrcit: es descriuen les feines

La comunitat de l’Aviació de l’Exèrcit dels Estats Units ha evolucionat a partir de l’ús de globus durant la Guerra Civil quan van dirigir primer el foc i van donar suport a les tropes terrestres tant per a avions com per a helicòpters (armes de guerra i transport). El primer avió comprat per l'Exèrcit Aeri va ser el 1909 dels germans Wright que van construir un avió de guerra amb especificacions militars. A continuació, es mostren els llocs de treball relacionats amb la reparació, el manteniment i l’operador i els avions tripulats i no tripulats.

MOS aviació

L’Exèrcit classifica els llocs de treball per codis militars especialitzats (MOS), que es divideixen en "Fields" o treballs amb missions similars. A continuació, es mostren els MOS que pertanyen al camp d’aviació:

15B - Reparador d’aeroplans d’aeronaus

15D - Reparador de motocicletes per avions

15E-Reparador de sistemes d’avió sense tripulació

15F - Electricista d’aeronaus

15G - Reparador d'estructures d'aeronaus

15H - Reparador d'aeronaus Pneudraulics

15J - Armament OH-58D / Reparador de sistemes elèctrics / aviònics

15K - Supervisor de reparació de components d’avió

Reparador d'helicòpters UH-1 de 15M (del 1310 / 1210-30)

15N - Mecànic aviònic

15P - Especialista en Operacions d'Aviació

15Q - Operador de control de trànsit aeri

15R - Reparador d’helicòpters AH-64 Attack

Reparador d'helicòpters 15S - OH-58D

15T - Reparador d'helicòpters UH-60

15U - CH-47 Helicopter Repairer

15V - Reparador d’helicòpters d’observació / exploració

15W - Operador de vehicles aeris no tripulats

15X - Reparació de sistemes armament AH-64A / sistemes elèctrics / aviònics

15Y -AH-64D Armament / Electrical / Avionic Systems Repairer

15Z - Sargent sènior de manteniment d'aeronaus

Avions de l'exèrcit

Alguns dels avions que l'Exèrcit té en el seu inventari són els següents:

OH-58D - Des de 1969, elBell OH-58 Kiowa és un helicòpter monomotor, un sol rotor, militar usat per a l'observació, utilitat i suport directe contra incendis.

UH-1: el IH-1 Iroquois (conegut com Huey) és construït per Bell i és utilitzat com a helicòpter primari d'evacuació mèdica i utilitat de l'Exèrcit des dels anys cinquanta.

AH-64 - L'helicòpter AH-64 Apache és l'helicòpter d'atac principal de l'Exèrcit. Elaborat per The Boeing Co., va entrar al servei de l'exèrcit el 1984. Es considera l'helicòpter més letal de la història de l'aviació militar.

UH-60: l'helicòpter UH-60 Blackhawk és el principal cavall de força de l'exèrcit i s'utilitza per a diverses missions, com ara operacions especials, transports VIP, MedEvac, assalt a terra i molt més. El UH-60 està fabricat per Sikorsky i entrat en servei el 1979.

CH-47: el Ch-47 Chinook és fabricat per Boeing i és el transport primari de les tropes i equips de l'exèrcit. El doble rotor distingeix aquest ofici d’altres helicòpters.

Carreres d’aviació de l’exèrcit

Si voleu convertir-vos en aviador de l’Exèrcit o treballar en els seus sistemes, tota l’exercici d’entrenament de vol d’exèrcit es durà a terme a Fort Rucker, al sud-est d’Alabama. Hi ha una llarga història amb la força aèria actual ja que va néixer de les Forces Aèries de l'Exèrcit després de la I i II Guerra Mundial. De fet, els pilots d’helicòpters de la Força Aèria encara entrenen a la base al costat dels seus homòlegs de l’Exèrcit.

L’actual missió del Centre d’Aviació de l’Exèrcit és desenvolupar la força aèria per a la seva missió a nivell mundial. Això inclou desenvolupar conceptes, doctrina, organització, formació, desenvolupament de líders, material i requisits de soldats, així com proporcionar formació en manteniment, logística i lideratge per a residents i no residents en suport de la força total i de nacions estrangeres per al manteniment conjunt i combinat operacions d’aviació.