Quadre de comandament dins d'un camió semi: indicadors i instruments

El tauler de control d’un camió semi-remolc, amb tots els indicadors i instruments, permet al conductor controlar més que el rendiment del motor. Igual que els pilots en avions, els conductors de camions presten especial atenció als seus instruments per conèixer l'estat precís del seu vehicle.

El tauler de control: Semi Truck Calibres i Instruments

Els vehicles comercials de motor (CMV) són exclusius de les especificacions dels seus fabricants. No obstant això, podeu esperar trobar un conjunt estàndard d’instruments i mesuradors a tots els semiremolcs.

Voltímetre: El voltímetre mostra l'estat de càrrega de la bateria. Tres àrees de la pantalla de la bateria de volt mostren el seu estat:

• La primera zona vermella mostra si la bateria està carregada.
• L’àrea verda mitjana mostra si la bateria és normal.
• La zona vermella dreta mostra una condició de sobrecàrrega.

Mesurador de temperatura del motor: Aquest indicador pot estar marcat Temp de l'aigua o bé Temp. Aquest indicador mostra la temperatura de refrigeració del motor. Una lectura normal caurà entre els 165 i els 185 graus Fahrenheit.

Indicador de pressió de l'oli del motor: El mesurador de pressió de l'oli de motor tindrà una psi (lliures per polzada quadrada) més alta quan l'oli està fred. Quan el motor s'escalfa, la psi caurà. Les lectures normals van de 30 a 75 psi.

Indicador de piròmetre: El piròmetre mostra la lectura de la temperatura d'escapament del motor. El mesurador ha de tenir el rang de temperatura segura imprès en ell. Una temperatura elevada és indicativa d’un problema com:

• Una fuga o obstruït en la presa d’aire o el sistema d’escapament
• Problema d'inflamació de combustible
• Una relació d’engranatge incorrecta per a càrrega, grau o altitud

Mesurador de temperatura de transmissió: El mesurador de temperatura de transmissió ha de tenir una lectura de 180 a 250 graus.

Eix posterior i indicador de temperatura de l'eix posterior: Aquest indicador tindrà un rang normal de 160 a 220 graus.

Tacòmetre: El tacòmetre mostra les revolucions per minut del motor (RPM). Multipliqueu el número del tacòmetre (també conegut com tach) per 1.000 per calcular els vostres RPM.

Velocímetre: El velocímetre mostra la vostra velocitat actual, ja sigui en milles per hora (MPH) o en quilòmetres per hora (KPH).

Odòmetre: Aquest indicador mostra les vostres milles totals mogudes i, en alguns models, el total de milles del motor.

Accelerador: El regulador s'utilitza per ajustar la velocitat del motor o els RPM. L'accelerador pot utilitzar-se en temps fred per mantenir la cabina calenta mentre el motor està al ralentí. Cada model de camió és diferent i, si no hi ha control del regulador, això significa que ha estat substituït per un control de creuers electrònic.

Interruptor d'encesa: El commutador d'encesa encén l'electricitat de la unitat.

Indicador de combustible: L'indicador de combustible mostra el subministrament de combustible actual de la unitat de potència.

Mesurador de filtre de combustible: Aquest indicador mostra l’estat del filtre de combustible. Hi ha dues seccions de color blanc i vermell. La zona vermella indica un obstruït al filtre de combustible.

Indicador de filtre d’aire: L’indicador del filtre d’aire controla la temperatura fora del vehicle.

Commutadors comunament trobats en un tauler CMV

Hi ha botons, commutadors i palanques per ajustar i controlar els eixugaparabrises, els controls d’aire condicionat i moltes funcions a la majoria de CMV:

Control diferencial entre eixos: Una unitat de potència tindrà aquest interruptor particular si té dos eixos posteriors amb diferencials entre els eixos. Quan es desbloqueja, cada eix i roda de l’eix pot girar a diferents velocitats a mesura que el vehicle gira.

Interruptor d'escalfament d'inici fred: Aquest interruptor és específic per al fred quan el motor pot ser difícil de començar. Gireu aquest interruptor per precalentar el motor.

Interruptor de fre d'escapament: Aquest interruptor està activat quan necessiteu més lentitud. És especialment útil quan es tracta de graus pronunciats o quan es carrega molt.

Llums d'advertència addicionals

• Indicador de nivell d'aigua
• Indicador de nivell d'oli
• Indicador de baix aire
• Llum d'avís de baix buit
  • Una llum d’avís s’emetrà quan alguna cosa no funciona amb el nivell d’oli, el nivell d’aigua, la pressió d’aire baixa o la baixa pressió del buit.
• Llum de llum alta
  • S'hauria d’encendre una llum quan s’hi despleguen feixos alts. El commutador de llum pot estar al tauler de control, a un mànec de senyal de gir o al terra proper als pedals.
• Indicador lluminós de bloqueig diferencial
  • Aquesta llum es manté sempre que el diferencial estigui en posició bloquejada.
• Indicador de càrrega del circuit de càrrega
  • Aquesta llum us avisa si la bateria no es carrega.
• Llum de bloqueig de cabina

El manual del propietari del CMV és una eina útil per trobar aquests interruptors i mesuradors i també per determinar quins són els seus avisos particulars. Cada vegada que estiguis en un CMV nou, pren temps per familiaritzar-te amb el quadre de comandament. Localitzeu el manual del propietari i llegiu-lo a fons abans d’operar el vehicle de manera que si trobeu un problema, podeu conèixer ràpidament i, potser, diagnosticar el problema.