Carreres de finances públiques o municipals

Les finances públiques (també conegudes com finances municipals) tenen dues definicions principals. La primera és la gestió financera per als governs i les entitats governamentals. Poden incloure pobles, ciutats, comarques i estats, així com les autoritats públiques que gestionen entitats com (quan són de titularitat pública en el sentit de ser controlades pel govern i no per propietaris privats), per exemple:

• Els districtes escolars
• Picades i altres autopistes
• Ponts i túnels
• Aeroports
• Sistemes de transport públic, com ara línies de ferrocarril, autobús, metro i ferri
• Sistemes municipals d'aigua
• Sistemes de clavegueram
• Recollida d’escombraries i residus
• Utilitats elèctriques de titularitat pública
• Estadis públics, estadis, hipòdroms i instal·lacions esportives
• Parcs i zones d'esbarjo

La segona és la branca de la banca d’inversions i la subscripció de valors que s’especialitza en recaptar fons per als governs i les autoritats públiques mitjançant l’estructuració i la comercialització d’emissions de bons.

Gestió financera governamental

L'aspecte de les finances públiques que inclou la gestió financera amb organismes governamentals, agències i autoritats demana a persones amb experiència com, per exemple:

• Comptadors
• Controladors
• Tresorers
• Gestors de riscos

En finançar les operacions governamentals, els gestors financers que treballen amb organismes governamentals sovint han de treballar amb funcionaris electes per establir polítiques i legislació sobre diverses fonts de finançament, sobretot:

• Impostos
• Tarifes i peatges d'usuari
• Multes
• Préstecs

Lideratge en finances públiques

Una característica antiga i familiar dels exercicis pressupostaris en els organismes governamentals és l'ús del Washington Monument Ploy per protegir els càrrecs i les despeses mentre es desaprofita l'oposició pública a l'augment de les taxes, tarifes d'usuaris i / o peatges. mentre es desfà de l’oposició pública a l’augment de taxes d’impostos, tarifes d’usuaris i / o peatges.

Consolidació municipal i fusions

En diversos estats, la proliferació de capes de govern i / o petites entitats a cada nivell sovint és atribuïble als costos del govern que augmenten ràpidament i que excedeixen amb escreix la taxa generalitzada d’inflació de béns i serveis en el sector privat. Un remei popular proposat consisteix a consolidar o fusionar ciutats petites i districtes escolars, entre altres organismes públics, per eliminar els costos administratius redundants i l'espai buit de la construcció, de manera que es redueixen els costos. De la mateixa manera, hi ha moviments perquè les ciutats petites i altres jurisdiccions no tinguin escala per subcontractar o compartir serveis, com ara recollida d’escombraries, manteniment de carreteres i arada de neu, per difondre el cost de capital de vehicles i equips cars que sovint es queden inactius.

A més, les ciutats veïnes poden intentar compartir serveis de policia, bombers i rescat en un intent de reducció de costos similar.

Les investigacions recents, però, indiquen que les fusions i consolidacions municipals no només poden no complir les expectatives com a estratègies d'estalvi de costos, sinó que fins i tot poden tenir el contrari dels efectes previstos. Vegeu "Quan les fusions cíviques no estalvien diners" The Wall Street Journal, 29 d'agost de 2011. Es conclou que un grup de diversos petits governs pot acabar costant menys, de manera col·lectiva, que un govern més gran que combina totes les seves funcions per aquestes raons principals:

• Els petits governs tendeixen a contractar menys professionals altament remunerats, com ara advocats.
• Els petits governs tendeixen a tenir escales de pagament i beneficis més baixos (com ara assegurances de salut i pensions) per a llocs comparables.
• Els petits governs solen tenir més llocs ocupats pels temporitzadors de pocs salaris.

Un altre aspecte dels governs petits que no s’esmenten a l’article és que són més propensos que les jurisdiccions més grans a dependre de voluntaris impagats per oferir serveis clau, com ara exèrcits contra incendis i ambulàncies, rescat o EMS.

A més, els investigadors citats a l'article troben que, quan es fusionen els governs, els paquets de remuneració i beneficis per al personal retingut tendeixen a augmentar fins al nivell ofert pel govern amb més prestacions abans de la consolidació. A més, l’harmonització del personal i dels serveis tendeix també a augmentar els serveis (i, per tant, a majors costos) per als residents de les zones amb el nivell de serveis més baixos per endavant. Al final, l’estalvi produït a través de la reducció de gestors, administradors i equips duplicats està més que compensat per l’augment de la compensació per a la gran majoria de treballadors.

L’estudi de cost d’Illinois

Un estudi sobre finances públiques a l’estat d’Illinois mostra que, comparat amb els salaris mitjans dels municipis, els empleats del comtat guanyen un 35% més, els empleats municipals obtenen un 46% més i els empleats públics reben un 49% més. Els ajuntaments tenen el 77% de les seves posicions ocupades per part de la jornada parcial, enfront del 25% dels municipis, només un 9% als comtats i el 31% al govern estatal. No és sorprenent, doncs, que la despesa total als municipis només augmentés un 17% entre 1992 i 2007, enfront del 50% als municipis, el 66% als comtats i el 51% al govern estatal.

Un altre factor és que els municipis solen tenir menys empleats per habitant que altres capes de govern.

Igual que en altres estats, els costos dels districtes escolars d’Illinois augmenten molt ràpidament, un 74% més que en els períodes del 1992 al 2007. Els salaris mitjans dels districtes escolars són un 25% més alts que els salaris del municipi, i el 23% de la seva plantilla és a temps parcial.

Innovacions: Entre les innovacions recents en finances públiques es troben els bons d’impacte social, que s’utilitzen per finançar programes d’avantguarda, però que transfereixen el risc de fracàs dels contribuents a inversors privats.