Com es pot convertir en un pilot - Educació i certificació

01 Què necessita per ser pilot?

Per ser un pilot professional, necessiteu certes habilitats suaus o característiques personals. Els pilots han de ser capaços de comunicar-se bé amb els altres i, per tant, necessiten habilitats fortes, d’escolta i de parla actives. També han de tenir excel·lents habilitats per a la resolució de problemes i el pensament crític per reconèixer els problemes, identificar possibles solucions i, a continuació, avaluar quins seran els millors. A més, han de tenir bones habilitats de gestió del temps. Heu de valorar si teniu aquests trets abans de començar una carrera com a pilot.

02 Educació necessària, formació i certificació

La formació i l'educació que necessiteu dependrà de si voleu treballar com a pilot comercial o com a avió. Si voleu convertir-vos en pilot comercial, necessitareu un diploma d’escola secundària o d’equivalència, però si el vostre objectiu final és volar per una companyia aèria regional o important, necessitareu obtenir un títol de grau. No us preocupeu si encara no esteu segurs. Sempre podeu tornar enrere i obtenir el títol de llicenciat més tard. Molts pilots d’aerolínies comencen les seves carreres com a pilots comercials.

Sigui el que decideixis, hauràs d'aprendre a volar. Podeu obtenir instruccions de vol d’un instructor certificat FAA (Federal Aviation Administration) independent o en una escola pilot certificada per la FAA. Utilitzeu la base de dades de cerca del lloc web de la FAA per localitzar una escola. Amb el temps, haurà d’obtenir un certificat de pilot estudiantil. No necessiteu fer cap lliçons de vol, però ho necessitareu abans de poder volar sol. Heu de tenir un mínim de 16 anys per obtenir-ne una, i haureu de superar un examen físic administrat per un examinador mèdic d'aviació autoritzat per la FAA. Troba un examinador mèdic d’aviació (AME).

Podeu sol·licitar un certificat de pilot privat. Per fer-ho, haureu de tenir un mínim de 17 anys i haver completat entre 35 i 40 hores de vol segons el tipus d'escola de vol que assistiu. Has de superar els exàmens escrits i pràctics.

No es pot pagar un pilot privat pels seus serveis segons la normativa FAA. Per tant, si voleu guanyar-vos la vida com a pilot, primer heu de rebre una llicència de pilot comercial. Després d'això, si voleu volar per una companyia aèria, necessitareu obtenir la certificació ATP.

03 Com es paga per volar

Per obtenir una llicència de pilot comercial, heu de registrar almenys 250 hores de vol. Inclou el temps que vau dedicar a obtenir la vostra certificació de pilot privat. A més, heu de tenir com a mínim 18 anys i aprovar un examen físic, així com un examen escrit i un examen pràctic de vol.

Per sol·licitar la certificació de pilot de transport aeri, haureu de acumular almenys 1500 hores de vol. Molts sol·licitants ho fan treballant com a pilot comercial o bé a través d’un servei militar. També hauràs de fer exàmens físics, escrits i pràctics. Per aconseguir una feina amb una companyia aèria, heu de registrar milers d’hora de vol.

Quan una companyia aèria o una companyia de serveis aèries a la carta us contracten, proporcionarà una formació al lloc de treball que generalment inclourà de 6 a 8 hores de escola a terra, a més de 25 hores de vol. També s’ensenyarà a volar tipus d’avions específics.

04 Primer treball com a pilot comercial o de línia aèria

Un cop tingueu la certificació adequada, cercareu una feina. Aquí teniu algunes de les qualificacions que busquen els empresaris:

• "Habilitat per treballar en equip i en condicions extremes de camp".
• "Habilitat per mantenir-se o estar assegut durant llargs períodes de temps i capacitat per elevar fins a 50 lliures".
• "Habilitat per adaptar-se als canvis horaris i situacions d'alta pressió".
• "Ha de ser capaç de treballar amb horaris flexibles: incloses nits, caps de setmana i vacances."
• "Cal estar disposats a treballar diversos dies fora de casa, treballant un horari variat".
• "Ha de ser capaç de gestionar el seu descans per estar preparat per al servei de vol en tot moment durant la seva gira".

05 Fonts

• Oficina d'Estadístiques Laborals, Departament de Treball dels EUA, Manual de Perspectiva d'Ocupació, Edició 2014-15, Pilots de companyies aèries i comercials, a Internet a http://www.bls.gov/ooh/transport-and-material-moving/airline- and-commercial-pilots.htm (visitat el 22 de desembre de 2014).
• Administració Federal d'Aviació dels EUA. Guia del pilot d'estudiant. 2006
• Oficina d’impressió del govern dels EUA. Codi electrònic de regulacions federals, títol 14, part 61.