Operador de vehicles aeris no tripulats de l'exèrcit nord-americà (15W)
Ancol CTIS / Central Tire Inflation System / No speed limit!
Taula de continguts:
- Funcions dels operadors de sistemes d’aeronaus no tripulats (15W)
- Formació necessària per als operadors de sistemes d’avions no tripulats
- Qualificacions i requisits
- Treballs relacionats amb operadors de sistemes d’avions no tripulats (15W)
- Ocupacions civils similars
- Opcions per a la contractació de feines després de l'exèrcit
Els operadors de sistemes d’aeronaus no tripulats a l’exèrcit nord-americà són pilots remots d’avions d’observació no tripulats que recullen la intel·ligència utilitzada en les tàctiques operatives. Com a especialistes d’intel·ligència, són fonamentals per proporcionar al personal de l’Exèrcit informació sobre les forces enemigues i les àrees de batalla.
Funcions dels operadors de sistemes d’aeronaus no tripulats (15W)
L'operador de la UAS supervisa o explota el vehicle aeri sense tripulació (UAV), com el vehicle aeri no tripulat de l'Exèrcit i els sistemes de suport per recopilar informació per a la planificació de la missió, operacions de sensor / càrrega útil, llançament, pilotatge remot i recuperació del vehicle aeri.
L'operador de sistemes aeronàutics també:
- Es prepara i dirigeix missions de reconeixement aeri.
- Opera sensor de càrrega / càrrega útil per a la detecció d’orientació.
- Planifica i analitza missions de vol.
- Desplega i redistribueix el sistema de terra i aire TUAV.
- Funciona i realitza el manteniment del nivell de l'operador en equips de comunicació, fonts d'alimentació, vehicles de rodes pesades i lleugeres i algunes operacions de grua.
- Llança i recupera el vehicle aeri.
- Realitza controls i procediments abans del vol, en vol i després del vol.
- Dirigeix l’emplaçament de l’estació de control de terra.
- Dirigeix la col·locació de sistemes de llançament i recuperació.
- Supervisa i assisteix a la reparació de marcs aeris.
- Coordina l'evacuació i la substitució de peces i articles finals.
Formació necessària per als operadors de sistemes d’avions no tripulats
La formació per a un operador de vehicles aeris no tripulats requereix 10 setmanes d’entrenament bàsic de combat i més de 23 setmanes d’entrenament individual avançat amb instrucció al lloc de treball. Una part d'aquest temps es dedica a les aules i al camp.
Algunes de les habilitats que aprendreu:
- Realització de missions de simulació de intel·ligència, vigilància i reconeixement.
- Preparació de mapes, gràfics i informes d'informació.
- Analitzar fotografies aèries.
- Utilització de sistemes informàtics.
Qualificacions i requisits
- Puntuació ASVAB: 102 a l'àrea d’aptitud Vigilància i Comunicacions (SC)
- Autorització de seguretat: secreta
- Requisit de la força: mitjana
- Requisit del perfil físic: 222221
Els candidats a MOS 15W també han de complir els requisits següents:
- Es requereix visió de color normal.
- Ha de ser ciutadà dels EUA.
- Mai heu estat membres del Cos de Pau dels Estats Units, llevat de les especificacions del Reglament de l’Exèrcit 614-200, capítol 1.
- Cap registre de condemna per part de la cort marcial.
- Cap registre de condemna per part d'un jutjat civil per qualsevol delicte que no sigui la violació de trànsit menor.
Treballs relacionats amb operadors de sistemes d’avions no tripulats (15W)
Relacionat amb el treball de l’operador de sistemes d’avions no tripulats, hi ha el reparador d’avions no tripulats (MOS 15E), que és el principal responsable de les funcions de manteniment dels vehicles aeris no tripulats. Mantenen els avions preparats per volar i asseguren la seva capacitat de recollir i transmetre informació.
Ocupacions civils similars
Les habilitats que aprendreu us ajudaran a preparar-vos per a una carrera professional amb agències del govern federal, com ara l'Agència Central d'Intel·ligència o l'Agència de Seguretat Nacional. També us pot preparar per a altres camps, com ara la investigació o la planificació empresarial.
Opcions per a la contractació de feines després de l'exèrcit
Després de servir a l'Exèrcit com a especialista en internament / reassentament, pot ser elegible per a un ús civil si us inscriviu al programa PaYS de l'exèrcit. El programa PaYS és una opció de contractació que garanteix una entrevista de feina amb empresaris amistosos que busquen experiència i entrenats veterans per unir-se a la seva organització.
Les organitzacions que participen en el programa PaYS i busquen activament veterans qualificats com a empleats inclouen:
- AAR Aircraft Services, Inc
- Lockheed Martin
- Raytheon Company
- Comunicacions L-3 Operacions lingüístiques i suport tècnic
Perfil professional: Operador de vehicles aeris no tripulats de l'exèrcit
A mesura que els avions no tripulats tinguessin més missions militars, l'exèrcit nord-americà permet que els reclutats sol·licitats controlessin les carreres de l'aviació no tripulada.
Perfil professional: Operador de vehicles aeris no tripulats de l'USMC
Apreneu a convertir-vos en operador de vehicles aeris aeris sense tripulació USMS a la especialitat ocupacional militar (MOS) 7314.
Vehicles aeris aeris no tripulats militars i civils (drones)
Què fan els avions no tripulats? Drons militars i civils, vehicles aeris no tripulats i sistemes aeris no tripulats.