Especialista en gestió de distribució marina

No tots els llocs de treball poden ser coratge i glòria, els meus amics, però han de fer-ho.

Potser pensem, per exemple, que aconseguir que els marines i els seus articles a l'estranger només siguin manejats pels "Red Patchers" (tècnics de suport d’aterratge) als caps de platja i els especialistes en lliurament d’aire que tiren coses del C-130.

Parlant com a marina que sempre ha arribat al seu destí en vols comercials, us dic que penseu de nou.

Deures i responsabilitats

Infanteria de marina en especialitat ocupacional militar (MOS) 3112, especialistes en gestió de distribució (o trànsit), tractar el que ha esdevingut comú en l’era moderna de la guerra nord-americana: malabarismes militars i contractació de transport civil per a la major part de les tropes i equips necessaris per mantenir un desplegament a gran escala a l’estranger. Per descomptat, els 3112 també ajuden els infants de marina i les seves famílies a passar de base a base contractant empreses de mudances civils.

Concretament, el manual de MOS dels Marines estableix que un 3112 realitza funcions diàries en "operacions de terminals d’home, marítim, ferroviari, de motor i d’aire, i manipulació, embalatge, embalatge, conservació i manipulació de materials perillosos".

Requisits militars

El primer pas per aconseguir el treball és programar un temps amb el vostre reclutador per dur a terme la bateria d’aptitud professional per serveis armats (ASVAB). Per al MOS 3112, els aspirants a la infantesa marina necessiten almenys una puntuació tècnica general de 90 (GT).

També es requereix una llicència de conduir civil actual. Tot i que podeu revisar els antecedents abans de signar els vostres documents de sol·licitud, els especialistes en gestió de distribució no necessiten tècnicament una autorització de seguretat fins que arribin al rang de sargent de personal (E-6), moment en què han de ser elegibles per a l’autorització secreta.

Educació

La gran aventura sempre és ser una marina. Per descomptat, aquest és un procés que podria omplir llibres i llibres de memòries, però per a la reducció bàsica, consulteu l’article de Rod Powers sobre la supervivència de l’entrenament bàsic de Marine. Si demostres la seva dignitat per portar l’Àguila, el Globus i l’Ancora, el següent pas és unes setmanes d’entrenament de combat de Marina (per als que no són de la infanteria) i després al’entrenament formal per al treball.

Per això, els marines assisteixen al Curs especialista de gestió de distribució bàsica a bord del Camp Lejeune, Carolina del Nord. El curs té una durada de cinc setmanes, segons la Guia Militar del Consell Americà d'Educació (ACE), i consisteix en "materials audiovisuals, exercicis pràctics, discussió, exercicis a l'aula i conferències".

Segons un article de 2005 del corresponsal de relacions públiques de Marina, Brandon Holgersen, la ubicació de l'escola proporciona importants oportunitats de networking i de formació creuada amb infants de marina que treballen en camps de treball propers. Un altre avantatge afegit és que, en una base àmplia com Camp Lejeune, els infants de marina que arriben amb poques setmanes de descompte fins al pròxim curs podran anar a les unitats properes "per formar-se a la feina mentre esperen començar la classe en lloc de fent tasques d’acudit ". Potser no sona molt, però confieu en mi: recordo haver passat tres setmanes sense fer res més que esmunyir pisos i estar a la porta quan vaig arribar a la meva primera escola MOS.

Preneu-vos la formació en el lloc de treball.

Credencials i Outlook

No hi ha moltes credencials civils disponibles per a una Marina a MOS 3112, tot i que la feina és apta per a un aprenentatge de viatger com a operador d’ordinador a través del Programa d’aprenentatge militar United Services. La guia ACE també recomana que els col·legis pot concedeix un crèdit de transferència als graduats de l'escola MOS per "3 hores semestrals en distribució, logística o gestió optativa".

Pel que fa a les perspectives de carrera, només cal tenir cura de seguir sent professional i buscar ser la millor versió de tu mateix. Fins i tot als marines, sempre hi ha "aquest deu per cent" de persones que se sentin a la part inferior del barril i que tracten de relliscar sense fer la feina correctament, resultant en observacions poc agradables (certament anecdòtiques) com aquestes: "Molts dels vostres companys de feina Són residus d’oxigen "o" la vostra feina és ximple i avorrit ".

Només un recordatori suau del vostre amic Sergent Lucky, que s’encarrega d’avançar per sobre d’aquest absurd. Qualsevol carrera professional a la Infanteria de Marina és el que ho fas.