Entendre les actituds perilloses dels pilots

01 Anti-Authority

Molts pilots són impulsius. La carrera pilot atreu a persones atrevides, sense por de riscos i impulsius. Però en un avió, prendre decisions sense pensar-les pot ser perjudicial, fins i tot fatal. Mentre que les decisions sovint s’han de fer ràpidament a la coberta de vol, s’ha de recordar que es reduirà la velocitat i que feu decisions calculades i calculades en lloc de reaccions de genoll.

El pilot impulsiu fa el primer que em ve a la ment ràpidament, sense tenir en compte altres opcions. En un entorn de tripulació, un capità impulsiu podria decidir desviar-se sense consultar a altres membres de la tripulació, o bé podria identificar incorrectament un motor que falla i retirar la palanca incorrecta si actua massa ràpidament i sense pensar en el que està fent.

És útil que les persones impulsives es recordin que actuar ràpidament pot ser perillós durant el vol, i que la seva primera reacció instintiva no sempre és correcta.

03 Invulnerabilitat

El pilot invulnerable pensa que no li passarà res dolent. Es considera intocable i, tot i que coneix els riscos i els perills, en realitat no pensa que estigui en perill o estigui en perill.

Un pilot que posseeix el tret de personalitat invulnerable no sol ser molt bo en l’autoavaluació o en l’avaluació del risc, i com que no reconeix que està en risc, és més probable que empeny els límits personals de si mateix i dels altres. La invulnerabilitat és difícil de reconèixer, però els pilots que no se senten a prova de bales no tendeixen a analitzar els seus riscos i fins i tot poden ignorar els protocols de seguretat existents.

04 Macho

El pilot machista li agrada mostrar i, de vegades, prendre riscos innecessaris per ser notat. A ells els agrada l'atenció i estan massa ansiosos per demostrar les seves habilitats de pilotatge, de manera que puguin treure el mal temps o retardar la recuperació per intentar demostrar les seves habilitats.

Se sap que les personalitats macho són fortes i bullicioses, però això no sempre és així. El pilot tímid i tímid pot ser tan machista com qualsevol altre. Saber - i mantenir - les limitacions personals us impedeix provar de mostrar-vos. Un pilot susceptible al tipus de personalitat machista hauria de tenir cura de no competir amb els altres, i hauria de prendre consciència que prendre riscos és sovint una bona manera d'embarassar-se.

05 Dimissió

La renúncia és potser la pitjor de les actituds perilloses. Ningú no vol estar en un avió amb un pilot que, després del primer senyal de problemes, només aixequi els braços i renunciï. La renúncia o la renúncia durant una emergència és probablement la pitjor cosa que un pilot pot fer.

Els pilots amb actitud de renúncia renuncien fàcilment. Sovint pensen que no hi ha res que pugui fer per canviar la seva situació, així que per què molestar-vos-ho? Això, per descomptat, està lluny de ser la veritat, i un pilot, per raons que són bastant evidents, no hauria de renunciar mentre volava un avió.