Perfil professional: Serveis mèdics aeroespacials de les forces aèries

Igual que els cossos de la Marina, els aviadors que es van enquestant pel codi especialitzat de la Força Aèria (AFSC) 4N0X1 - Especialistes en serveis mèdics aeroespacials - tenen un gran comanda per davant. La seva trajectòria professional és un paraigua per a nombroses especialitzacions de serveis que gestionen la gamma de serveis mèdics, des del tècnic mèdic d'emergència fins a una infermera pràctica amb llicència.

Deures i responsabilitats

Els especialistes en serveis mèdics de la Força Aèria poden treballar a terra o a l'aire. En general, es consideren part de l’equip d'infermeria, però les seves funcions poden ser nombroses i variades:

• Les obligacions bàsiques inherents a qualsevol entorn mèdic inclouen la gestió dels registres de pacients, la presa de signes vitals i la gestió de la cura del pacient d'un membre de l'equip o líder des de l'admissió a l'alta. Això pot incloure atenció postoperatòria, suport vital per a emergències i fins i tot tenir cura de pacients morts o moribunds i els seus familiars.
• Els especialistes en serveis mèdics també participen i dirigeixen exercicis de formació per a un altre personal. Segons el manual de classificació de la Força Aèria, la formació i la instrucció inclouen "suport bàsic a la vida … entrenament periòdic de desastres, simulacres d’incendi i procediments d’evacuació. I àrees com ara tècnic mèdic d’emergència i cura d’autoaprenentatge. "

• Alguns aviadors també poden ser cridats a actuar com a tècnics mèdics independents (IDMT), que operen sense la supervisió d’un metge en publicacions petites o remotes. En aquests casos, tot passa per l'IDMT, incloent les funcions de "farmàcia, laboratori, bioenvironment, salut pública, logística mèdica i administració mèdica".
• Llavors, per descomptat, un aviat d’AFSC 4N0X1 també es pot especialitzar com a infermera pràctica amb llicència (LPN). Potser no tenen la comissió i la independència de l’oficial per a les infermeres registrades (RN) en l’exèrcit, però un LPN té un lloc valorat a l’equip d'infermeria. Ell o ella realitza moltes funcions fonamentals d’atenció al pacient, alliberant les RNs per concentrar-se en funcions exclusives de les seves llicències, com l’avaluació i l’ensenyament del pacient.

• Finalment, els aviadors de serveis mèdics aeroespacials poden dur a terme altres tasques especialitzades, com ara l’evacuació aeromèdica, l’allergia i l’immunització, el diagnòstic neurològic, la cura crítica, el tractament hiperbàric i l’hemodiàlisi.

Requisits militars

Un diploma d’escola secundària o un GED posa els sol·licitants a l’execució inicial del servei d’enregistrament com a avió de servei mèdic aeroespacial, i el manual de classificació d’enregistrat també afegeix que podria incloure a aquells interessats en aquest camp "cursos de ciència general, biologia, psicologia i química. "sota els seus cinturons.

A més, quan es pren la Bateria d'Aptitud Professional per a Serveis Armats (ASVAB), Rod Powers ens diu que els interlocutors interessats en aquest camp de carrera haurien de buscar una puntuació d'aptitud general basada en el raonament aritmètic i l'expressió verbal de 44 o més.

També és necessària una llicència per operar vehicles de motor del govern. Tot i que rebreu aquesta formació i llicències un cop s’han inscrit, probablement no és una mala idea tenir ja una llicència de conduir i alguna experiència al camí.

Finalment, els que passen a l'especialitat de neurologia en serveis mèdics no han de tenir "cap registre d'inestabilitat emocional".

Educació

Tot i que primer assistireu al campament d’arrencada, la veritable formació tècnica s’inicia al campus d’educació i formació mèdica (METC) de Fort Sam Houston, Texas, on el personal mèdic de totes les branques del servei es reuneix per aprendre i perfeccionar les seves habilitats.

Els temps d’entrenament poden variar en funció del progrés d’un estudiant i de la seva carrera professional. Inicialment, és una bona aposta que qualsevol 4N0X1 començarà amb el programa de tècnic mèdic bàsic de METC, que també ensenya a Armier Corpsmen. El contingut del curs se centra en temes mèdics generals com "terminologia mèdica, anatomia i fisiologia, i Suport vital bàsic", amb un enfocament en les funcions de tècnic mèdic d'emergència. A diferència dels cossos, els especialistes en serveis mèdics de la Força Aèria continuen en una segona fase del programa amb un fort enfocament en l'experiència clínica pràctica en instal·lacions mèdiques militars.

Els aviadors que es desplacen a llarg termini per a una carrera militar probablement es tornaran a METC en nombroses ocasions per a la formació de seguiment, especialment quan es decanten a especialitzar-se en àrees com la neurologia o la pràctica de la LPN.

Certificacions i Outlook

Les certificacions i les llicències són més que només un avantatge per a la recuperació del currículum vitae per a aquells que volen passar a una carrera civil; són un requisit per progressar a la Força Aèria. Per a la promoció als nivells d'aprenent, viatger i artesà de l'AFSC 4N0X1, els aviadors són necessari tenir una llicència actual del tècnic mèdic d'emergència bàsica (EMT-B). Per descomptat, les persones també poden anar més enllà guanyant llicències com a paramèdic.

No us oblideu, per descomptat, que a través de l’experiència, la formació i una mica d’educació fora de servei, un aviat en serveis mèdics també té una bona oportunitat d’obtenir un títol i que s’asseu a l’examen per convertir-se en un LPN: més ràpid que - Indústria de creixement mitjà en el sector civil, segons el Bureau of Labor Statistics.