1A3X1 - Sistemes de missió aèria - Nosaltres-Militars-Carreres 2024

IQ of 172? Lionel Messi Learns Like A Genius

Taula de continguts:

Deures i responsabilitats
Titulacions especials
Tarifa de desplegament d’aquest AFSC
Bases d'assignació de primera estació de servei

Realitza tasques de tripulació en nombroses plataformes aerotransportades. Funciona, manté, repara i fa proves de sistemes de comunicacions, sensors, ordinadors i electrònics en suspensió aèria. Realitza tasques de control previ, en vol i postflight. Supervisa i instrueix el personal en els procediments d'operació, manteniment, reparació i proves. Estableix, supervisa i dirigeix la formació de tripulants.

Deures i responsabilitats

Inspecciona i opera comunicacions aèries, sensors, ordinadors i sistemes electrònics. Planifica, organitza i coordina activitats i materials de missió. Determineu l’estat de l’avió i coordina la informació de l’establiment de l’enllaç. Realitza inspeccions de control previ, en vol i postflux. Realitza l’engegada inicial i les proves de comunicacions, sensors, ordinadors i sistemes electrònics en suspensió aèria. Establir i mantenir circuits / enllaços de comunicacions de veu i dades. Repara i manté comunicacions, sensors, ordinadors i sistemes electrònics en suspensió aèria.

Opera sistemes i equips d’emergència d’avions.

Realitza i supervisa les operacions i el manteniment dels equips aerotransportats. Inicialitza, opera, monitora, prova, soluciona problemes, aïlla les disfuncions i reparacions de ràdio, distribució d’àudio, commutació, dades, criptològic, antienotació, comunicacions per satèl·lit, radar, identificador o enemic, enregistrament i reproducció, multiplex, guerra electrònica (EW)), equips d’interconnexió, d’anàlisi, d’enregistrament, de difusió d’imatges, d’ordinador i de xarxa (inclosos els equips auxiliars). Monitors de pantalles i indicadors de l'estat de l'equip mitjançant comandes tècniques i manuals, equips de prova, diagnòstics de programari, comprovacions de tensió, mesures de resistència, observacions de formes d'ona o altres proves.

Instal·la, opera i controla els sistemes de suport especials. Realitza tasques d’escàner exterior d’avió. Monitoritza el motor dels avions, l'hèlix, els sistemes hidràulics, pneumàtics i de control de vol durant el començament del motor. S'adhereix als procediments de seguretat de la comunicació (COMSEC).

Estableix, supervisa i dirigeix la formació de tripulants. Desenvolupa i dirigeix la instrucció sobre el funcionament i la solució de problemes de l’equip. Es garanteix que s’utilitzen procediments estandarditzats per ensenyar el funcionament, el manteniment i la reparació de l’equip de vol. Determina la necessitat d’instrucció específica i estableix programes de formació en sistemes aerotransportats.

Avalua les operacions de manteniment i operació dels sistemes aerotransportats. Avalua el compliment dels manuals tècnics, normatives i normes de treball. Atén o dirigeix equips d'inspecció de sistemes aerotransportats per avaluar els programes operatius de manteniment i de vol. Interpreta informes d’inspecció i prescriu accions correctives.

Gestiona les funcions d’operació i manteniment. Manté registres i documents d’inspecció i manteniment operatius. Observa problemes inusuals i difícils d’operació i manteniment d’equips en vol. Recomana mètodes, tècniques i procediments per millorar les funcions de manteniment i operació i millorar les opcions del sistema de missió. Assessora en el funcionament i el manteniment dels sistemes de missió i coordina els projectes de recerca i desenvolupament.

Titulacions especials

Coneixement

El coneixement en les següents àrees és obligatori: comunicacions mundials, teoria de l'electrònica i de la ràdio, teoria i tècniques d'EW, càmeres de vídeo i òptica, radar, freqüència de ràdio, sistemes de transmissió de manera dual i principis de lògica i tècniques digitals, ordinadors, intercepció i anàlisi. equips, conceptes de directrius de manteniment, interpretació d’ordres tècniques, mitjans de programació o instruccions informàtiques, esquemes, cablejat i diagrames lògics, procediments de cerca d’origen, multiplex, dades i veu.

Educació

Per accedir a aquesta especialitat, és desitjable que es completi l’escola secundària amb cursos de física, matemàtiques i ordinadors.

Formació

Per a l’atorgament d’AFSC 1A331, la realització del curs de l’operador de sistemes de comunicacions aerotransportades és obligatòria.

Experiència

La següent experiència és obligatòria per a l'adjudicació de l'AFCS indicada: (Nota: Vegeu Explicació dels codis especials de la Força Aèria).

1A351. Titulació i possessió de AFSC 1A331. També, experiència en operació i manteniment de proves de comunicació d’avions i sistemes informàtics.

1A371. i posseeix l’AFSC 1A351. També, experiència i qualificació en operacions anticipades i manteniment de comunicacions, proves i sistemes informàtics d’avions.

1A391. Titulació i possessió de AFSC 1A371. A més, experimenteu la gestió d’operacions avançades i el manteniment de comunicacions, proves i sistemes informàtics d’avions.

Altres

Les indicacions següents són obligatòries segons s'indica:

Per a l'entrada en aquesta especialitat: per a l’entrada, el premi i la retenció d’aquest AFSC:

Qualificació per al servei d’aviació segons AFI 11-402, Servei d’Aviació i Paracaigudistes, Avaluacions aeronàutiques i Insígnies.

Qualificació física per a càrrecs de tripulació aèria segons AFI 48-123, Exàmens i normes mèdiques, Normes mèdiques de classe III.

Per a l’atorgament i la retenció d’AFSCs 1A331 / 51/71/91/00, elegibilitat per a una autorització de seguretat Top Secret, segons AFI 31-501, Gestió de programes de seguretat del personal. (Nota: L’autorització de seguretat real depèn del tipus d’avió assignat).

NOTA: S’autoritza l’atorgament del nivell de tres habilitats sense una autorització final de Top Secret (TS) sempre que s’hagi concedit un TS provisional segons AFI 31-501.

Nota: aquest treball requereix un codi de treball sensible (SJC) de "F."